雪佛兰奥兰多实拍谍照曝光 本月正式发布

    新一代乐风在中国市场的上市时间估计要到明年年中甚至更靠后。虽然新乐风被覆以重伪装，但从露出的前大灯设计、外后视镜、轮毂、侧门窗、车顶线条等部分的造型来看，它与国外的新三厢Aveo并没有太大区别。

    现款乐风的轴距为2480毫米，显然与竞争对手的新车相比有不小的差距。从谍照上来看，新乐风的轴距相对现款确实将有不小的增加，预计将达到2550毫米以上。

2010款雪佛兰乐风

　　新一代乐风与新一代雪佛兰Spark乐驰一样，都是来自通用的Gamma II的新平台。通用Gamma平台是2002年由欧宝和菲亚特共同开发，而Gamma II平台则是由欧宝新可赛发展而来，在通用的全球战略平台中扮演着一个非常重要的角色。平台的基本架构是前麦弗逊独立悬架、后扭转梁独立悬架，由于前后轴之间并无直接关联，因此在增加轴距上只需要对车身进行改动，难度并不太大。

　　动力方面，现款乐风有1.4L和1.6L两款汽油机，而1.2L发动机在2009年推出小改款后已经取消，在新一代上也可能不会出现。因此，新一代乐风很可能由1.4L、1.6L以及通用新研发的1.4T等三款发动机匹配其上。而这一动力系统在新乐骋身上也会相同。新一代通用车型都在广泛的应用增压发动机，包括别克英朗/君威/君越、雪佛兰科鲁兹等车型，可以预见，未来的通用家族也将会用增压发动机来提升品牌知名度。当然，在售价上，雪佛兰品牌和别克品牌肯定会有一定的差距。