雪佛兰奥兰多实拍谍照曝光 本月正式发布

    新一代GL8外形基本与Business概念车相同，前脸设计上大部分保留了概念车的设计元素。而车身侧面设计上，包括更加低平的A柱设计、更大角度倒角的后侧窗玻璃和C柱以及中间拉门上的波浪形设计，都与概念车别无二致。但相比较概念版本，全新GL8还是更加注重了商务车所需求的稳重气质和考虑到车内空间需要。
 

    全新GL8的内饰同样要比现款要时尚得多。它的中控台采用了外凸式设计，除了显示屏和基本操作按钮之外，其他的操控按钮全部集成在了凸出的平台上，这对用户来说操作起来更加方便。不过，新GL8把换挡杆也放到了中控台上，对一般的驾驶者来说，可能并不容易上手。另外，在谍照上我们还看到了发动机一键启动按钮以及方向盘上集成的多种按键。新GL8的内饰件多采用了镀铬装饰边，包括空调出风口、仪表周围等等位置。

　　新GL8将使用全新动力系统

　  从最新一期的环保目录上来看，全新GL8的动力系统将与现款大不相同。它将会采用2.4L和3.0L两种排量的发动机，代号分别为LE5和LFW。LE5这款发动机我们已经比较熟悉，它在现款君威和君越上都在使用。而LFW这个发动机编号是第一次出现，由于它的产地也是澳洲通用霍顿汽车有限公司，因此我们判断这款发动机是现款君越和林荫大道上使用的LF1发动机。至于它的动力表现，目前还不能完全等同与君越或者林荫大道上的参数值，但变化不会超过4Kw。

　　图001：LF1发动机外观图

　　变速箱方面，环保目录显示它全系将匹配6档手自一体变速箱，由于最大扭矩的不同，不同的发动机会匹配不同型号的变速箱，但与现款新君威和新君越上使用的应该是同一款。

　　全新GL8不仅外观和内饰都发生了很大的变化，同时轴距加长了不少，动力提升也非常大。在新GL8紧张研发的同时，现款GL8的改款也在同时进行当中。如果两者要同时存在，那么现款GL8必然需要向下一级市场下探挑战其他竞争对手，而新GL8则作为新的高端车型取代现款GL8，因此预计，全新GL8的上市价格可能会比现款要高，而且在车型名称上可能会采用全新命名。

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