传祺=传奇? 蓄势合资品牌布局自主车市

　　新车定名为传祺，不无包含了更多期待的意思。市场前景究竟如何还不得而知，我们知道的是随着传祺的下线，包括一汽、上汽、东风、广汽在内的各大汽车企业集团均有了自己的自主品牌。9月3日，在一曲《传奇》的优美旋律中，传祺被揭开面纱，让业界猜疑和想象的是：广汽历时三年打造的这款传祺是否真的会变成“传奇”？

　　一曲《传奇》谱入中高级车市场

　　2010年春晚，王菲的一曲《传奇》传唱大江南北，日前，寓意传奇的传祺也正式下线，并在几个月后将与消费者正式见面。

　　不同于东风、上汽、一汽等知名合资品牌汽车企业集团，广汽自主乘用车传祺上市伊始，就把目标锁定为中高级轿车市场，而传祺的底气便源于广汽深厚的造车底蕴和先进的造车工艺。

　　发布会现场，记者了解到，传祺底盘平台基于成熟技术，从欧洲著名品牌阿尔法罗密欧优秀的B级车平台升级进化而来，传承了操控性、舒适性和主动安全性等方面的优秀基因，以确保整车性能卓尔不凡，驾乘精妙、乐趣盎然。

　　据介绍，传祺系列有多种不同配置的车型。发动机采用多项先进技术，具有高功率、低油耗、低排放的优异特性，带油雾冷却的活塞、赛车级活塞环以及机油冷却器大大提高了发动机的可靠性。由于吸收了阿尔法罗密欧B级车平台在操控性能上的优势，传祺的操控性能如尊者随心所欲，似智者张弛自如，像行动者敏捷精准，尽显宝马龙驹的王者本色。

　　蓄势待发合资品牌布局自主车市

　　合资汽车企业集团布局自主品牌车市，广汽不是第一家，也不会是最后一家。

　　与上汽、东风、一汽相同的是各自对市场美好的期待，不同的是，广汽市场造势更足，这包括在各大媒体铺天盖的广告投放，也包括与2010广州亚运会官方的合作等等环节。

　　近年来，市场上的自主品牌风头正劲，而合资品牌也开始逐步布局自主品牌汽车市场，目前，已经驶进这个市场的包括一汽的奔腾，上汽的荣威、名爵，东风的风神等等。

　　据记者了解，奔腾在沈阳等北方市场表现抢眼，而荣威也在各个战场频频收获捷报，而取得成绩的背景是，这两个品牌目前只有2-3款车型。庞大的市场消费容量，无疑是向各大合资汽车企业和企业集团伸出的一枝橄榄枝。“拥有世界级的先进工厂和精湛工艺，广汽乘用车立志将高品质的产品奉献给国人。”这是广汽的姿态，而据了解，广汽首款量产车的传祺计划于12月份正式上市。

　　据介绍，在产能上，9月3日竣工投产的是广汽乘用车工厂的第一期工程，拥有产整车10万辆、发动机10万台的规模；在营销渠道建设上，广汽乘用车创新性的提出了集群网络营销模式，通过4S店和卫星店同步部署、逐次布局，可实现以最低成本、最快速度、最大限度地覆盖市场。按照计划，首批50家销售店将在今年内开业；在制造工艺上，为了确保交付给客户最高品质的产品，这座工厂装备了世界一流水平的设备，工艺技术达到了全球先进水平。

　　相关链接

　　无上荣耀传祺当选亚运会官方用车

　　广汽传祺作为今年11月在广州举办的第16届亚运会的指定用车，首批500台车辆将于10月中旬全部交付给亚组委，为来自亚洲及世界各地的尊贵客人提供高品质的服务。“传祺”是广汽首款自主品牌中高级轿车，由广汽举全集团之力，在广汽研究院的主导下集全球优势资源全新自主开发。传祺吸收了拥有百年品牌历史的中高级轿跑车的底盘与发动机技术优势，融入了广汽对中国汽车市场需求的独到理解，体现了广汽一贯的精湛造车品质，性能卓越，质量可靠，可以满足个人、商务、公务各层次消费者的广泛需求。“传祺”整车长4800mm、宽1819mm、高1484mm、轴距2702mm，内部空间宽敞。通过运用GAC碰撞吸能控制等技术，达到C-NCAP五星级的碰撞安全水平。采用最新国际标准全新开发的智能电子电器系统，先进可靠，实现整车数据共享。自主研发的1.8-2.0L系列发动机分别采用了VTML、直喷等多项先进成熟技术，性能出众、动力澎湃、节能环保。底盘经细致调校，操控性和舒适性达到近乎完美的均衡。整车内外造型大气、时尚、动感、豪华，风阻系数0.29，最高时速200Km/h，综合油耗8.8L/100Km，排放满足国Ⅳ标准。这些都必将树立自主品牌中高级轿车的新标杆。

　　亚运会作为高级别的洲际运动赛事，其组织运营是一个系统工程，其间任何一个环节出错都会影响全局，因此对于用车也有着更严格的要求。作为亚运官方指定用车，传祺无论是在形象、性能还是品质上都达到了很高的标准，完全符合本次亚运会官方用车的需求。

　　广汽传祺作为广东汽车产业新绽放的一朵奇葩，将以其大气、时尚、动感、豪华的特质，展现中国汽车品牌的雄厚实力和高超技艺，为亚运会的接待工作加分。