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国家级的汽车赛事 卡车司机的狂欢盛宴

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2010年09月17日11:18
来源:搜狐汽车 作者:综合报道

  绿色与动力完美结合 奥铃CTX笑傲勒芒赛场

  目前,由中国汽车运动联合会主办、江苏省汽车摩托车运动联合会承办、福田汽车冠名赞助的2010(第二届)福田奥铃CTX中国勒芒轻卡耐力赛正在进行全国四大区域决赛。

与单纯追求速度的F1赛事相比,勒芒耐力赛更注重速度与耐力的结合,从而对赛车的动力性、可靠性提出了更高的要求。中国勒芒轻卡耐力赛的比赛用车在发动机、悬架、车身材料等方面,都必须采用最先进的技术才能满足比赛的要求。经过大赛组委会严格的比较和选择,奥铃CTX轻卡凭借与世界同步的技术、卓越的操控性能、一流的产品品质以及低碳环保特点在众多备选厂商中脱颖而出,成为了大赛唯一指定比赛用车。

  在已经举行完的近三十个省份的初选赛和北部、南部两大区域决赛中,奥铃CTX轻卡的表现非常完美,受到了参赛选手的极大好评。在2010(第二届)福田奥铃CTX中国勒芒轻卡耐力赛北部赛区的决赛中,获得区域赛冠军的吉林1队车手李亚涛的赞誉,福田奥铃CTX给他留下了深刻的印象。特别是福田奥铃CTX的强劲动力,绝对彰显了其出身康明斯的名门霸气,比赛中提速毫不费劲,操控性也很出色,感觉就象开轿车一样轻巧灵活。来自河北的参赛车手李金鹏告诉记者,从事个体运输的他目前用的就是奥铃CTX轻卡,而自己之所以会来参加比赛,就是因为听说大赛使用的赛车是奥铃CTX轻卡。李先生说奥铃CTX在装配了康明斯发动机后,不仅动力强劲,拉得多跑得快,而且更加省油,自己相比较换车以前每个月要省下1000多元钱的油费。

  据悉,奥铃CTX是由福田汽车开发的国Ⅲ、国Ⅳ高端轻卡,具备出色的低碳环保性能和高效节油能力。高功率、低油耗的康明斯ISF3.8L发动机、德国ZF高品质变速器与经过英国莲花技术优化的后桥组成“黄金搭档”,不仅将该款车型的油耗降低8%,还使功率输出提升30%以上,最大扭矩是同类产品的1.5倍。其排放上率先达到欧Ⅳ标准,并且可以轻松升级欧Ⅴ。可以说,凭借福田汽车高端科技的研发实力,形成了可靠、安全、节油与环保的产品核心竞争力,奥铃CTX轻卡把中国高端轻卡带入一个崭新的“绿色时代”。在权威商用车网站上,奥铃CTX轻卡被评选为2010轻卡行业“四大精装才子”之首,其点击率位居商用车所有品牌前三甲。

  奥铃CTX承揽绿色责任 成为低碳绿卡先行者

  业内专家指出,随着节能减排的政策要求以及油价不断攀升,国内汽车企业将目光投向了清洁柴油车型,柴油汽车在节能减排方面有较大优势,也是政府鼓励的方向。目前,欧洲已经有50%-60%的柴油车普及率。意大利、奥地利等国家,柴油车更达到了80%。从世界范围来看,汽车柴油化已经成为一种不可逆转的趋势。在汽车环保节能的双重压力下,发展柴油技术是缓解当前压力最有效、最经济的手段之一。福田汽车与美国康明斯公司的战略合作,以柴油机作为实现福田汽车节能减排突破的战略手段。奥铃CTX康明斯动力轻卡就是福田汽车践行节能减排的成果之一。

  福田汽车相关负责人表示:福田汽车是率先发布低碳战略的自主品牌,在商用车领域长期坚持发展柴油技术这条节能减排的现实路线。凭借电控高压共轨燃油喷射技术、可变截面涡轮增压技术、中冷废气再循环技术等多项主流柴油发动机技术的应用,使福田汽车产品具有了其他品牌不可比拟的节能减排优势。

  技术上的革新带来的影响往往是更佳的经济效益。奥铃CTX匹配的康明斯ISF发动机,采用的是最新CRI2.2/CP1H高压共轨系统,可以在极高的燃油压力下精确控制燃烧过程。ECU电子模块的应用,可以使燃油喷射更精准,燃烧更充分。奥铃CTX采用了先进的选择性催化还原技术(SCR),能够将氧化物转换成了水蒸气和氮,大大减少了对人体有害的一氧化氮的排放。在排气设备中创新性的测量系统与选择性催化还原技术(SCR)的催化转化器配合,可降低85%的一氧化氮排放量和大约40%的烟灰颗粒,同时燃料消耗也可以降低5%。高性能发动机的应用,是奥铃CTX实现低油耗的重要因素之一,而整车的完美匹配对油耗降低也起到了至关重要的作用。依托全球顶尖的配套体系资源,奥铃CTX轻卡在传动系统、转向系统、减震系统等方面实现了完美的匹配,将整车运行中的损耗降到了最低点,在动力输出上实现了最大化利用率。福田汽车所设立的“节能减排重点试验室”也发挥着重要作用,通过模拟高低温、高海拔等恶劣工况环境,使奥铃CTX轻卡在任何状态下都能兼顾高动力性和低油耗。与其他品牌轻卡相比,奥铃CTX轻卡能够实现节油8%以上,以此推算,每年至少能为用户省出近万元的油费支出,将使用户大幅度降低物流货运成本成为现实。

  奥铃CTX轻卡相关负责人表示:“环保、技术创新一直是奥铃坚持的产品设计和研发理念,奥铃CTX康明斯动力轻卡一经推出就受到了广大消费者的喜爱,出于节能减排、绿色环保等因素考虑,我们希望能够借助2010奥铃CTX中国勒芒轻卡耐力赛,带领同行厂商帮助消费者打造一个真正舒适、健康、绿色、高效的物流环境。”

  权威专家评价,如今的世界正在步入低碳时代,未来10-20年将是世界低碳汽车产业格局形成的关键时期,相对于燃料电池、油电混合等层出不穷的减排技术。柴油发动机显得更可靠、更实际。而奥铃CTX通过技术革新,不仅成为了国内低碳道路上的先行者,更是掀起汽车节能减排的全新浪潮,为国内消费者带来了汽车消费理念的巨大变革。

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(责任编辑:杨爽)

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