来源：搜狐汽车
作者：导购
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项目/分类 贷款期限（3年） 贷款期限（4年） 车型 奇瑞A3 品牌 奇瑞 厂商指导价（元） 81000.00 贷款价（元） 73800.00 首付金额（元） 22140.00 月供金额（元） 1577.63 1255.42 共支车款（元） 78934.68 82400.16 多支车款（元） 5134.68 8600.16
车型介绍： 奇瑞A3是一款影响力非常大的车型，当初这款车刚刚曝光的时候，漂亮的外形就吸引了很多人的目光。这不是一款模仿车型，而是拥有自己风格的产品。它的推出明显是要与合资品牌叫板，至少对奇瑞品牌来说是一款里程碑式的产品。
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在外观方面，标准型已经装备了雾灯、同色防擦条以及铝合金轮毂，并且轮毂样式也和其他配置的车型相同，这使得人们很难从外形上区别不同的配置。对于那些买低配车的消费者来说，这也算一个小小的心里安慰吧。
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比两厢1.6MT标准型高一级别的是两厢1.6MT精英型。两款车动力系统相同，指导价相差一万元。在安全配置方面，奇瑞A3引以为傲的ESP系统在标准型上并没有出现。缺少了ESP，也就缺少了奇瑞A3的一大亮点。不过对于购车消费者来说，这并没有影响到最低配车型的欢迎程度。归根结底可能是跟消费者的购买心理有关。一般购买这个价位车型的消费者更多的还是注重实惠，至于ESP这样的“高科技”，现在很多车没有ESP还不是一样在路上跑得好好的！虽然这项配置在欧洲是标配，但在中国的普及和认知程度还远远不够。
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三厢版的价格差异可能要更小一些，标准型和精英型的指导价差距为8000元，如果是购买三厢车型的话，可能会有更多消费者被高配车型吸引了去。但不要忽略这样一个前提，那就是三厢版车型价格普遍高于两厢版，例如同样是标准型，三厢版比两厢版指导价贵7000元，而三厢精英版比两厢的贵5000元。奇瑞A3高配车型的性价比相对较高，但是还是刚才那句话，购买这个价位车型的人对于这些花里胡哨的配置可能并不是很接受，省下的1万块钱其实也挺不错的。
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项目/分类 |
贷款期限（3年） |
贷款期限（4年） |
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车型 |
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品牌 |
一汽奔腾 | |
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厂商指导价（元） |
98800.00 | |
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贷款价（元） |
98800.00 | |
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首付金额（元） |
29640.00 | |
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月供金额（元） |
2160.24 |
1684.22 |
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共支车款（元） |
107408.64 |
110482.56 |
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多支车款（元） |
8608.64 |
11682.56 |
车型介绍： 一直以来自主品牌奔腾麾下只有一款奔腾B70在售，产品阵营比较单一，但由于B70采用了大量合资品牌技术，所以即使价格相比其他自主品牌同级车略高，但在消费者看来也可以被列为高性价比车型的范畴。而上市不久的奔腾B50同样是集众家合资技术之长，但价格方面更有吸引力了。
作为一汽奔腾较低端的车型，B50必将面对比B70更年轻的用户，因此相比B70有点刻板的前脸表情，B50的设计要略显活泼和年轻化，但这仅仅是相对而言，总体来说B50的造型依然比较中规中矩，30岁以下的准车主也许并不会对其有多大兴趣。
奔腾B50 豪华型采用的是上深下浅的内饰配色，样式也比较传统。但亚光银面板和黑色木纹饰板的出现使整体中控台看上去更有档次感，而且虽然奔腾B50 MT豪华型是全系最低配车型，但其装备的真皮方向盘手感细腻样式也有点运动味道，同时方向盘上集成多项功能，就这一点还是值得称赞的。
自主品牌车型的性价比一向是最大的卖点，但奔腾B50的价格坦白讲并不是十分低廉，除了其采用大量合资品牌技术外，自身较高的配置也是原因之一。作为最低配置车型，奔腾B50 MT豪华型装备的定速巡航以及倒车雷达在同价位车型中并不多见，而电动调节座椅和自动空调作为全系标配也出现在B50 MT豪华型上，因此这款车虽然价格是全系最低的，但也是名副其实的豪华型。
奔腾B50和其兄长B70一样，都是采用的马自达6的底盘技术，因此两款车的轴距也完全相同为2675mm，这个数据在紧凑型车中已经比较有优势了，按理说B50的乘坐空间应该比较宽裕，但实际上似乎并不太乐观。B50的前排表现不错，但可能是由于前排椅背比较厚实，导致了后排腿部空间的不足。
奔腾B50的动力组合也是国内非常成熟的合资技术，其搭载的1.6L发动机和大众新宝来及速腾上的是同一型号，不过最大马力略微提高了3Ps，最大扭矩输出没有变化还是145Nm。因此就不要对B50的动力表现抱着什么幻想了。相比发动机而言，B50的变速箱在同级别车型中确有优势，这款MQ200手动变速箱广泛应用在大众车型上，换挡手感比刚才介绍的新嘉年华上的那款更加舒适顺畅，可以称为国内目前手动变速器中的一流产品。
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