奥迪A7领衔 巴黎车展德系全球首发车一览

　　7． 大众——帕萨特B7

　　作为和国内车市紧密相连的一款车型，大众PASSAT B7作为国产迈腾的换代产品，它的最新动向一直是国内消费者最为关注的话题。虽然目前大众并未透露B7的相关信息，但早前已经曝光过的造型效果图来看，PASSAT B7的最终造型已经不在是什么秘密。

　　从效果图上看，B7的造型和小改款辉腾十分相近，水箱罩中网则采用了全新的多辐条设计，感觉上更为高贵、大气。从这里也看出，新一代PASSAT B7可能吸取了之前迈腾在国内销售经验，采用了更为纯正的商务定位的设计。头灯方面，这是明显的2代途锐的头灯造型。尾灯部分，这个设计也是脱胎于全新的2代途锐。总体上说，全新PASSAT B7针对尾部做了更复杂的线条处理，构造出了更立体的尾巴曲面，这样的设计使得B7的尾部更富张力，更有动感。

　　其它方面，关于动力。全新的PASSAT B7将依旧沿用目前的大众的TSI+DSG的动力总成配置。排量将从1.4L、1.8L到2.0L。此外，值得一提的是，目前在德国方面，大众的1.2TSI+7速DSG变速器的动力总成配置已经成功的在PASSAT B6，也就是迈腾的身上搭载、测试过，其完全符合迈腾的使用需求。因此，PASSAT B7会不会针对欧盟日益严格的排放法规要求，推出1.2TSI+7速DSG的动力版本，实在值得关注。

　　最后只得关注的是，随着B7推出的同时，上海大众也会得到一款在美国同时上市的大众全新中级车NMS。如此，NMS的外型和定位就显得十分耐人寻味了。参照此前NMS放出的设计草图来看，其外型也同这辆B7十分相近。所以，未来南北大众如何再次处理好迈腾换代，以及新领驭替换车型的关系，十分值得关注。