[229期]TOP10：点评中期改款新卡罗拉

　　新卡罗拉上市 一汽丰田应对危机之选

　　主持人：9月26号一汽丰田销售公司在北京为旗下主力车型卡罗拉举行了新车上市发布会，新的卡罗拉到底新在哪儿价格又怎么样，我们现在带领大家重回现场先来听听一汽丰田销售有限公司常务副总田聪明在发布会的现场公开卡罗拉价格的时候。

　　田聪明：新卡罗拉将覆盖小型高端车市场的主流人群，针对新卡罗拉上市一汽丰田将推出一系列的营销活动，新卡罗拉到店后消费者即可预约试驾，下面着重介绍卡罗拉1.6、1.8、2.0三个主力车型的价格，新卡罗拉1.6升13.18万元，新卡罗拉1.8升17.78万元，新增2.0升车型不仅具有更强的动力性能更增添了很多高级配备，它的价格是17.98万元。卡罗拉产品得到很好的强化，车价没有上升，部分还进行了下调，提升了卡罗拉的市场竞争力。

　　主持人：公布了价格并且特别提到了虽然我们在配置上提高了，但是我们的价格不仅没升还降了，回到直播间先请二位给我们大概总结一下，因为2010年眼瞧着就过去了，这一年对于一汽丰田来讲走得挺难的。如果我们现在提前给它做一个年终盘点，一汽丰田今年总体会怎么样？比如说咱们可以分成几个级别。第一，很惨；第二，一般惨；第三，还好吧。

　　南辰：争取能完成年初既定的销售目标。

　　主持人：今年已经调过一次了。

　　南辰：确实今年这个因素，对他们家不利的因素比较多，包括国际上的形势，感觉上确实把自己的车造好、卖好，心态放平和，有些太强求的东西也没办法。

　　主持人：晓科你的看法呢？像卡罗拉这样一款对于不管一汽丰田还是丰田来讲非常重要的一款车型，新款上市了它对一汽丰田整个销售情况能起到拉动作用吗？

　　刘晓科：实际上是这样的，丰田今年投放新车力度比较大的一年，比如投放两个系列全新车型，新的皇冠和新的锐智，这两个车型相比去年投放的汉兰达和VOIS这些车型来说，他们的技术含量是特别高的，可想而知丰田在这一系列的事件之后其实以前丰田是给人的印象技术并不是很先进，感觉性价比很高，是这么一个因素。其实现在丰田在中国整个市场来说，它的性价比已经没有特别明显的优势，因为丰田认为自己在中国算一个跟大众持平的品牌，大众其实并不是打着性价比的优势。但是丰田本身在技术含量上来说一直并不是在市场上突出的，目前的这款卡罗拉这次新增加了两款CVT变速箱，终于把4速变速箱一些比较落后的印象有了一些扭转，但是在1.6升发动机里面仍然使用4速变速箱。而同样对比大众车型全部是最低的6速，更高一点的是DSG，卡罗拉其实是对应了像大众的1.4T速腾，但是同样这种主力车型目前在15万的价格，而在速腾和新宝来和新的朗逸上全部配备了1.4T+DSG，可想而知卡罗拉的机械性价比并不高。丰田虽然价格没有上涨增加了其它的辅助，在这个基础上增加一些号称疝气大灯稳定系统，当然这些也并不是特别好，因为真正在市场里头像同级的大众早就配备了ESP，包括本田配备DSC，其它品牌都是具有同样的其实技术优势比它好。丰田今年在小改款车型上特别增加它的性价比，包括刚刚推出的新款雅力士，也一直之前卖得不是很好，现在改一些款符合中国们的视觉，再增加一些性价比，包括在雷克萨斯系列里面前一段一口气推出三款低配车型，比如IX250、IX250C、IX270，丰田总体来说今年肯定是销售面临巨大的压力，新车型通过E款和EO款的配置提升它的性价比。

　　主持人：听完晓科的分析，所谓的新卡罗拉到底现在……

　　南辰：咱们车市分纯新车和次新车，像这种改款属于次新车，不像前两天进的新高尔夫6属于全新的一代换型的概念。消费者一定要把配置什么这些东西分析得很细，到底它从性价比来讲是升了降了，这个一定好好比较。

　　主持人：总体来看今年一汽丰田的销售情况包括销售业绩肯定跟前几年不可同日而语，你们俩分析一下，由于一汽丰田目前的状况，给谁造成了机会，谁在2010年我们想一想日子过得特别好？

　　刘晓科：其实刚才跟我说的比较，第一是大众，大众今年的日子特别滋润，以前丰田死不降，今年全降了，包括卖的RAV4也出现降价包括汉兰达，无论上海大众还是一汽大众发现降价的车型没有，全都是在加价和排队。另外一个，今年流出来的市场给了两个法系车的市场，比如雪铁龙推出新C5，标致408，这两个车型以前法国的这两个车并不是品牌卖得并不是很好，而今年法系的包括到世嘉销售量很好的企业。

　　主持人：从汽车天下反馈的情况来看，今年南北大众的销售确实都非常好，但是从听众的角度来反映服务的问题、态度的问题、等待的问题、加价的问题今年几乎全是集中在南北大众上，所以这个事真的是一个悖论。

　　南辰：这种东西，但是我的看法是看今年的，但是早晚你如果这些方面建设不好，它会在未来的时间显现出来。这个帐会算清的。