现代YF超凡实力改写美国中级车竞争格局

　　记者从美国市场获悉，8月现代YF月销量达到21399辆，创下了同比50%的高速增长业绩，位列中级车市场销量排行榜第三名。这样的销量成绩直逼第二名本田雅阁，与第一名丰田凯美瑞的差距不断减小。日产Altima、福特Fusion等传统畅销车型也被现代YF抛在后面。

　　自年初在美国上市以来，现代YF连续数月稳居美国全部畅销车（包括轿车、皮卡、SUV等各种车型）TOP10排行榜。在8月份全部畅销车型销量排名中，现代YF位列第六，这是现代YF在美国市场又一次自我突破。

　　8月美国市场中级轿车销量排名

　　名次 车型 中文名称 车型销量

　　NO.1 Toyota Camry 丰田凯美瑞 30,764

　　NO.2 Honda Accord 本田雅阁 22,506

　　NO.3 Hyundai YF 现代YF 21,399

　　NO.4 Nissan Altima 日产Altima 18,491

　　NO.5 Chevrolet Malibu 雪佛兰Malibu 18,182

　　NO.6 Ford Fusion 福特Fusion 17,082

　　著名汽车资讯网站Edmunds.com统计数据显示：在过去的24周，现代YF在长达22周的时间内占据消费者购买意向指数排行榜第一名。能够享有高于凯美瑞和雅阁的购买意向率，说明现代YF的知名度和品牌形象已经具备强大的号召力，产品特性也已经得到消费者极大认可和喜爱。现代YF正在凭借超高人气和竞争实力，逐步改写美国中级车市场的竞争格局。

　　依托现代YF等车型在美国市场的出色表现，8月现代汽车在美国所占的市场份额已经从3%增至 4.7%，全系车型在美国市场整体销量排名居第七位。在中国市场，北京现代9月份销量突破70000辆，仅次于上海大众、一汽大众、上海通用，位居第四。在美国和中国市场的突出表现直接拉动了现代汽车的整体业绩，在全球市场，现代汽车销量排名第四，是紧追丰田、通用、大众的世界第四大汽车集团。

　　著名汽车专家、Edmunds.com高级分析师杰西卡指出：“现代YF以及其它车型取得如此出色的市场业绩，正是由于这些车型具备了质价比高、低油耗的明显优势。这使现代汽车不仅对福特、通用等美国汽车制造商造成了非常大的威胁，也抢占了日本汽车制造商本田、日产等不少市场份额。”

　　现代YF是享誉海外市场的经典车型索纳塔的升级换代之作，其外观动感时尚，将“流体雕塑”设计理念发挥的淋漓尽致，车身动感的弧线传递出时尚、动感之美；在空间尺寸上，YF较上一代车型有所提升，长/宽/高达到了4820/1835/1470mm，轴距增至2795mm。同级别车型凯美瑞的轴距为2775 mm，睿翼的轴距仅为2725 mm，在空间上现代YF与国内主流中级车相比更加宽敞；现代YF动力搭载的是现代汽车先进的2.0L/2.4L θ-II发动机，其中，2.0L发动机的最大功率为121kW/6200rpm，这一数值已经接近很多2.4L发动机的水平，最大扭矩为197N.m/4600rpm。

　　同时现代YF还匹配了同级车型中不多见的6速手自一体变速箱和6速手动变速箱，驾驶起来激情澎湃；现代YF采用前麦弗逊、后多连杆式四轮独立悬挂，不仅在乘坐舒适性得到很大的提升，在过弯稳定性和指向性方面表现出色，使驾驶者得心应手。综合而言，现代YF的产品竞争优势非常明显。

　　2010年4月，现代YF在北京车展完成了在国内的首次登台亮相，在9月的成都车展上，现代YF再次登台，受到了许多车迷和媒体记者热切关注。这款风靡美国的车型将于明年正式进入中国。从在美国市场的热销情况可以预见，现代YF的上市也将对国内中级车市场格局造成强大冲击。