徐育林：广汽计划在12月份开业50家店

　　主持人：这款车也借鉴了很多国外的技术，但是其中哪一部分或者哪几部分是咱们广汽自己拥有自主知识产权，自己开发的？

　　徐育林：所有的车，这一款车传祺车所有的东西都是广汽集团自主拥有的权利，自有的技术。

因为我们现在是广汽乘用车，在我们上面有广汽研究院，有上千人已经搞了五年的时间，为了开发这一款车，有大量的各种各样海归的，自己的人员，他们在购买技术基础上，进行二次开发，而且整合了全球的资源。其实很多国外的公司都参与了这个车中间的一部分的开发，或者是试制，或者是实验，我们工程设计院人员全程参与里面所有的东西。

　　主持人：这款车上市之后销售渠道的布局现在进行得怎么样了？

　　徐育林：借助于两块田的成功，尤其广州本田中国四位一体倡导者和实践者，我们现在整个传祺的网络完全是按照四位一体的模式开展的，建立品牌的形象，给用户提供优质的、满意的服务。不一样的地方，我们也是四位一体店的开拓者，我们现在结合现实的中国市场的特点，将4S店的模式精髓与实际情况进行结合。吴总提出来集群式的网络，我们中心城市会有4S店，但是也有很多卫星店，形式会有不一样。然后我们经销商团队主要的来自于广州本田和广汽丰田，广汽下面这些主流经销商，他们都是以集团经销商为主，都是有着丰富的4S店经验，而且有着大量两块田赚来的资金，以及大量的技术人才的积累，我们把它引到广汽第三块阵地上面来。我相信我们的自主品牌网络是目前所有的国内自主品牌里面最强的。等到年底开业的时候，我们将会公布我们所有的经销商的名单，然后看到这个店的形象的时候，可能更能说明我现在说的这句话。

　　主持人：咱们有没有计划上市的时候能开业多少家？

　　徐育林：开业的时候，我们计划是在12月份的时候开业50家，首批两个店会在广州，今年10月份会先开业，正如你们所知道一样，传祺首批五百台捐赠亚运会作为官方用车，最早两个店在10月份开车，并且向亚运会服务车提供服务。

　　主持人：传祺这款车如果是把它作为B级车的话，它的价格区间现在有没有一个大致的预计的情况？

　　徐育林：我想车的性能、质量标准我们都是按照雅阁、凯美瑞这样的标准去打造的，服务的水平也一样的，绝对不会低于他们，我们所承诺这些服务的条件都会优于雅阁和凯美瑞他们。在具体的价格方面，我想我们的价格肯定会比合资厂的车会便宜一些。但是会比那些国内的下面的这些自主品牌的车，肯定会价格比它高。因为我们的质量、品质完全不是一回事。

　　主持人：广本一直讲三个喜悦，每次采访广本的老总都会有这个感觉，谈到经销商，他们都认为要做伙伴关系，一定要跟经销商保持特别好的友谊关系才能把这个事情做成，广本是第一个在中国引进4S店模式的企业，这方面应该很有发言权，可能您也会把这种经验用到将来广汽乘用车发展上面。

　　徐育林：百分之百，这个话讲起来很轻松，但是坐在厂家位置上，当你制定每一项政策，每一天所有人跟经销商打交道的时候，体会到每一个行动中间的时候，区别天壤之别。一定要善待经销商，把他看成真正是你的伙伴，一定要抱着长期的观点去做，不是做一年，或者做半年，不要去利用他，真的是伙伴。

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