【搜狐汽车-帮你选车】在目前我国汽车市场中,1.6L被称为“黄金排量”。的确,在诸多拥堵的城市中,1.6L发动机能最大限度的保持需要的动力与经济的油耗之间的平衡。但是在某些需要享受驾驶乐趣的时候,1.6L发动机又会显得有些没有激情,所以目前,动力更强的2.0L排量大有取代1.6L称为“新黄金排量”之势,从诸多紧凑型A级车都有2.0L车型出现就可以看出;另外,诸多B级车的入门2.0L车型价位也下探至了17万元左右,甚至低于紧凑型A级车的高配置车型。由此可见,2.0L车型也必将成为消费者选车时的热门排量。
| |
市面上在售的2.0L车型数不胜数,而且来自各个国家的都有,其中以日系车最多,德系、法系、韩系、美系及自主厂家也都有自己的2.0L机型。虽然排量相同,但是它们的技术不同,风格也不尽相同。本文我们先来看看日系的各种2.0L发动机,它们各自都有什么特色呢?在下一篇中,我们将介绍剩下几个系别的发动机。
日系:
虽然均来自东洋岛国,但日系几大品牌的2.0L发动机却也不尽相同,无论是丰田的双VVT-i、本田的i-VTEC还是斯巴鲁的水平对置形式,都各有特色。
| |
凯美瑞2.0L 1AZ-FE为单VVT-i发动机。 |
| |
新卡罗拉2.0L 3ZR-FE为双VVT-i发动机,技术更先进。 |
丰田在中国的2.0L发动机有两款,分别是单VVT-i(Variable Valve Timing-Intake)技术的1AZ-FE、双VVT-i技术的3ZR-FE。其中前者搭载在凯美瑞及RAV4上,而后者搭载在9月底上市的新卡罗拉身上。其中3ZR发动机是与欧洲同步的最新一代发动机。双VVT-i可以分别控制发动机的进气系统和排气系统。在急加速时,控制进气的VVT-i会提前进气时间,并提高气门的升程,而控制排气的VVT-i会推迟排气时间,此效果如同一个较小的涡轮增压器,能有效地提升发动机动力。同时,由于进气量的的加大,也使得汽油的燃烧更加完全,实现低排放的目的,技术更加先进。另外,3ZR发动机可以选择加93号汽油,为车主无形中省下了不少油费。
推荐车型:凯美瑞
既然上文提到技术最先进的2.0L为新卡罗拉搭载的3ZR,那为什么不推荐呢?因为它的价格,16.98-19.98万元。这个价位足以购买更高一级别的B级车,不下十款在等着您的选择。而选择卡罗拉还是1.8L的中低配甚至1.6L车型最为实惠,空间够用,实用性配置也一个不少。在丰田的2.0L车型中,我们推荐凯美瑞。月均销量过万足以说明其价值,虽然曾经出过这样那样的“门”事件,但是大气的外形,细致的内饰以及宽大的空间足以成为您选择它的不二理由。同时,上边提到的VVT-i技术也使其油耗能够保持在一个较低的水准,工信部显示综合工况下的油耗为9.4L,实际驾驶中也能够保持在10L左右,很经济。
>>>>点击查看丰田凯美瑞 12款车型详细参数配置<<<<
[1] [2] [3] [4] [下一页] |