汽车网购 “淘吉利”将开创一个崭新业态

    本文来源：《汽车公社》

　　吉利淘宝开店，此举很可能将创造一个可以持续经营的稳定业态，势将导致大批汽车企业蜂拥跟进，一举终结中国汽车网购的“单性繁衍”时代。

　　只要看一看淘宝热销条目下的女装/女士精品/休闲鞋/ /彩妆/香水/美发……等数千项细目，你会对阿里巴巴的马云深藏的焦灼一目了然：这些物件几乎没有过万的产品，淘宝网注册卖家数量超过200万，但大都是草根店主。中小企业浩荡蚁阵，这既是淘宝的力量所在，也是业务优化的缺憾所在。淘宝迫切需要优衣库、联想、惠普这样厂商官方旗舰店的加盟，但即使优衣库这样淘宝商城月销售过千万的服装店，和吉利这样月销售过十亿的汽车企业依然完全不可同日而语。

　　目前汽车厂家在淘宝商城加盟的官方旗舰店是个空白，淘宝只有汽车用品类目，而此类目下尽是车品弘智专营店、驾瑞汽车用品专营店、奔图汽车精品店这样的改装和零部件供应商。

　　“特大网商”李书福的加盟，就像巨鲸游入虾阵，如果有其他汽车商尾随而来，将标志着淘宝网商和消费者已进入社会精英和主流阶层。中国汽车销售市场的万亿蛋糕或许是驱使马云走向李书福的根本动因。

　　对李书福而言，瘦骨嶙峋的马云同样极为美丽动人——依托于电子商务的“海量”消费群体已经耀目崛起。根据中国互联网络信息中心《中国互联网络发展状况统计报告》截至2010年6月，中国网民规模达到4.2亿，网购用户规模达到1.42亿。预计到2015年我国网民规模将达到8亿，网购消费者规模将达4亿。值得关注的是，2007年至2009年，中国网络零售交易额年均增长速度为117.0%。调查发现，41%的人在买车时曾经到网上查询过汽车的相关资料，17%的人在买车时就是基于在网上的资料作出购车决定的。而据美国Jupiter研究中心预测，美国人通过网络购买汽车的比例将从2002年的0.4%上升到2009年的12%。在中国，网上购车同样将是大势所趋。

　　吉利史

    1997年，吉利集团董事长李书福走进临海城东一片荒草没膝的田野，开始了他的造车之梦。次年8月，当第一辆吉利轿车在欢庆的鞭声中从流水线上开出时，人们记住了李书福的宣言：“造老百姓买得起的好车！”
    短短几年，吉利集团已经拥有年产40万辆整车、40万台发动机、40万台变速器的生产能力。 吉利现有吉利熊猫、帝豪、TX4以及吉利自由舰、吉利金刚、吉利远景、上海华普及中国龙等10余个系列，30多款整车产品。拥有1.0L-1.8L全系列发动机及相匹配的手动/自动变速器，通过收购澳大利亚DSI自动变速器公司，快速丰富了吉利自动变速器的产品线，为提升产品竞争力提供重要保障。

    吉利还拥有全球鹰、帝豪、英伦三大子品牌的500多家4S店和近千家服务站。

    2010年3月28日，吉利汽车于瑞典哥德堡同美国福特公司成功签署协议，以18亿美元成功收购沃尔沃公司，震惊海内外。

    胡润研究院发布了最新的《2010胡润慈善榜》。今年，李书福也成为最慷慨的浙商，历年捐赠额为2.5亿元。

    淘宝史

    2004年5月，马云旗下的阿里巴巴投资1亿，成立淘宝网，同年7月9日，淘宝网对外宣布成立，并承诺网站“三年免费”。

     2003年10月淘宝网推出“支付宝”产品，成为提升网络交易安全的重要保障手段。

    2004年9月21日，淘宝网首度公开营业数据，淘宝网8月份的商品成交总额为1.2亿人民币，会员数量达到220万，在alexa全球网站排名17，国内C2C网站排名第一。

    2005年一季度，淘宝网在线商品数已经突破700万件，并首次突破单季10亿人民币成交量，成为亚洲第一电子商务网站，这一数字相当于当年4家家乐福门市店、6家中国沃尔玛门店的量级，预示着淘宝网非常广阔的发展的未来前景。

    截至2009年底，淘宝拥有注册会员1.7亿；09年全年交易额达2083亿人民币。著名互联网分析机构艾瑞咨询调查显示，淘宝占国内电子商务80%以上的市场份额。

    截至2009年底，已经有超过80万人通过在淘宝开店实现了就业，带动的物流、支付、营销等产业链上间接就业机会达到228万个。目前每天全国三分之一的宅送快递业务都因淘宝网交易而产生。