车型三:长安福特福克斯
价 格:10.48-14.68万元
推介点:手动变速箱行程短 操控性优异
其实福克斯的造型认可度颇高,每月过万的销量就足以印证这一点。2011款的外观相比老款基本没有变化,经过工艺改进的车内虽然与外观一样设计变化不大,但隔音效果更好,而且配置也更高了。
经过工艺改进的车内虽然与外观一样设计变化不大,但隔音效果更好,而且配置也更高了。 |
福克斯两款车型的定位分工明确,两厢直指喜欢运动型小车的人群,配置上也倾向于为驾驶者服务;而注重舒适和家庭用途的人群,则提供了便利配置更多的三厢车型。
福克斯的2.0L自然吸气发动机最大功率及最大扭矩为104Kw/6000rpm和180N.m/4000rpm。 |
然而他们的动力总成及底盘结构是一样的,以2.0L车型为例,发动机最大功率及最大扭矩同为104Kw/6000rpm和180N.m/4000rpm,而且同样搭配了4速手自一体变速器。底盘和轮胎方面两者同样是前麦弗逊独立悬挂、后多连杆式独立悬挂和205/55 R16轮胎。如果非要说两者驾控的不一样,那就是悬挂的设定及三厢车那“沉重”的车尾了。因此,福克斯三厢同样有着良好的性能,而且相比两厢车型售价更低、配置更高。
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福克斯的5速手动变速箱具较短的换挡行程、清晰的档位、良好的档位吸入感的特点,让其运动感进一步凸显。 |
2011款福克斯虽然使用原有的动力系统,并未升级至福特新发布的ECOBOOST动力总成。然而2011款发动机标定软件的更新和新的系统调较,让2011款福克斯具有更好的燃油经济性和百公里油耗。但那4速手自一体变速器在今天看来明显逊色于其他对手,更重要的是对换挡的顺畅及油耗影响比较大。这4速手自一体变速器固然是一大诟病,但其5速手动变速箱却能让驾驶者产生激情,较短的换挡行程、清晰的档位、良好的档位吸入感都让福克斯的运动感进一步凸显。
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2011款福特福克斯 | 2011款福特福克斯 | 2011款福特福克斯 | 2011款福特福克 |
车辆调校方面也维持了福克斯的一贯运动风格,方向清晰沉稳,前麦弗逊配后多连杆悬挂,在各种路况下都能保持车辆的贴地感。虽然动力部分数据在同级车中并不突出,但油门和发动机的调校非常线性,动力能够随着驾驶员的意图随意发挥,没有丝毫拖沓。
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