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森林人碰撞 四门可开启车身凹陷B柱内缩

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2010年10月20日09:07
来源:搜狐汽车 作者:徐磊

  可变形移动壁障侧面碰撞试验:左侧车身凹陷,B柱向内缩进,B柱上方车顶多处变形;驾驶员座椅变形破裂,同时副驾驶座椅向右微倾,后排假人安全带脱落,身体与车门内饰板接触亲密。

斯巴鲁 森林人 实拍 其它 图片

  2010年10月13日下午2点,中国汽车技术研究中心碰撞实验室对富士重工业株式会社生产的森林人/FORESTER牌SH5SW1T型越野车(森林人 2010款 2.0XS 手动豪华版)完成了“可变形移动壁障侧面碰撞试验”。

被动安全配置
安全车身 代骨架新环状车前部力骨结构车身
侧气囊
侧气帘
碰撞瞬间速度 50.2km/h
备注 主要考验车身结构

  侧面碰撞后,森林人左侧车身变形,向里凹陷,左侧翼子板完好,防撞钢梁凸显。左侧上顶梁及B柱上方车顶多处变形,B柱变形向内缩进;左前车窗变形,车窗玻璃完好;前后车门有防撞钢梁设计,碰撞时,减小了撞击对乘员的直接伤害;左侧门槛梁变形,车身外部其他部位完好。

斯巴鲁 森林人 实拍 其它 图片


  碰撞后,头部侧气帘及正驾驶席侧气囊弹出,前、后排假人头部与侧气帘接触印记清晰,很好的保护了假人头部;正驾驶席座椅受挤压而变形破裂,同时驾驶员手扶箱因受座椅挤压向右传导冲击力,致使副驾驶座椅向右侧稍微倾斜,假人受伤情况还需等待实验结果分析;除此之外,仪表盘和中控台基本完好,无破损。

斯巴鲁 森林人 实拍 其它 图片

斯巴鲁 森林人 实拍 其它 图片

  后排乘员座椅无明显变形,后排假人向右倾斜,安全带脱落,假人身体与车门内饰板接触亲密,印迹清晰。具体受伤情况还需根据安装在假人身上的传感系统来确定。

斯巴鲁 森林人 实拍 其它 图片

斯巴鲁 森林人 实拍 其它 图片

车辆外观
前风挡玻璃 完好
假人坐姿 向右偏移
侧气帘及侧气囊是否打开 打开
翼子板变形情况 无明显变形
A柱变形情况 无明显变形
B柱变形情况 向内凹陷
C柱变形情况 无明显变形
左侧车窗是否破损
左侧车顶部变形情况 多处变形
左侧车下部凹陷情况 变形凹陷
左侧车底部变形情况 严重变形
车身整体变形情况 左侧变形
车辆右侧是否有防侧翻支架
备注

车辆内部
左侧车门内饰板是否破损 变形
驾驶员座椅是否变形 轻微变形
车辆内部是否有尖锐物体出现
中控台及内饰是否破损 无明显变形
备注

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(责任编辑:田轲)

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