森林人碰撞 四门可开启车身凹陷B柱内缩

　　可变形移动壁障侧面碰撞试验：左侧车身凹陷，B柱向内缩进，B柱上方车顶多处变形；驾驶员座椅变形破裂，同时副驾驶座椅向右微倾，后排假人安全带脱落，身体与车门内饰板接触亲密。

　　2010年10月13日下午2点，中国汽车技术研究中心碰撞实验室对富士重工业株式会社生产的森林人/FORESTER牌SH5SW1T型越野车(森林人 2010款 2.0XS 手动豪华版)完成了“可变形移动壁障侧面碰撞试验”。

　　侧面碰撞后，森林人左侧车身变形，向里凹陷，左侧翼子板完好，防撞钢梁凸显。左侧上顶梁及B柱上方车顶多处变形，B柱变形向内缩进；左前车窗变形，车窗玻璃完好；前后车门有防撞钢梁设计，碰撞时，减小了撞击对乘员的直接伤害；左侧门槛梁变形，车身外部其他部位完好。

　　碰撞后，头部侧气帘及正驾驶席侧气囊弹出，前、后排假人头部与侧气帘接触印记清晰，很好的保护了假人头部；正驾驶席座椅受挤压而变形破裂，同时驾驶员手扶箱因受座椅挤压向右传导冲击力，致使副驾驶座椅向右侧稍微倾斜，假人受伤情况还需等待实验结果分析；除此之外，仪表盘和中控台基本完好，无破损。

　　后排乘员座椅无明显变形，后排假人向右倾斜，安全带脱落，假人身体与车门内饰板接触亲密，印迹清晰。具体受伤情况还需根据安装在假人身上的传感系统来确定。