厂商“磨刀霍霍” 推出新车准备冲击市场

　　虽然2010年中国车市销量突破1700万已经没有多少悬念了，但在今年的最后一个季度里，各大汽车厂商仍将不遗余力地推出新的促销优惠政策来提升自己的销量，而新车也是各个汽车厂商不可缺少的“弹药”之一。

　　在第四季度中，25款新车即将面市。其中，合资品牌共有8款车型，进口阵营有5款车型登场，自主品牌则以12款新车雄居新车上市数量榜首。另外，还有传祺、理念等全新品牌加入第四季度的战局。

　　■4款新车上市冲击SUV市场

　　自主品牌12款新车包括：吉利帝豪高级轿车EC8、帝豪城市SUVEX7、比亚迪全新中高级车i6和首款SUV车型S6、广汽首款新车传祺、东南微面C1、江铃全新SUV驭胜、奇瑞瑞麒经济型新车G3、海马第三代福美来、长安定位于城市多功能车的CX20、广本理念A0级三厢新车和长城哈弗H52.0柴油版。

　　在这12款车型中，SUV车型有4款。比亚迪S6和帝豪EX7分别是比亚迪和吉利旗下首款SUV车型，江铃驭胜也是江铃旗下一款全新的SUV车型，只有长城哈弗H52.0柴油版属于一款增配车型。这4款车型的上市对第四季度自主品牌SUV市场的冲击还是比较大的。

　　西安北郊一家自主品牌4S店销售经理告诉记者，SUV是目前竞争激烈、增长快速的市场之一。这几款自主SUV车型的上市，必将令自主品牌SUV的竞争更加激烈。比亚迪S6和吉利帝豪EX7虽然是全新车型，但比亚迪和吉利这两个自主品牌已经推出了多款畅销车型，S6和EX7不可轻视。而哈弗一直是自主品牌SUV市场的领军车型，此次增推H52.0柴油版无疑进一步提升了哈弗车系的性价比和竞争力。

　　在四季度将上市的自主品牌轿车中，广汽传祺、广本理念均是推出首款新车，这两个全新品牌的加入对市场的冲击会有多大，只能等待上市之后才能知道。而在国内中级车市销量一直不错的海马福美来将在第四季度推出第三代福美来。海马福瑞达4S店的市场部经理杨朝告诉记者：“第三代福美来以Homey为设计理念，从宜居空间、灵动操控、五心安全三大方面实现了产品的全面超越。”可以预见，第四季度自主品牌更深层级的竞争将会更加激烈，一些性价比较高的新车也将会对合资品牌的中级车市场产生冲击。

　　■现车供应决定合资品牌冲击力

　　四季度上市的合资品牌新车有昌河铃木A00级新车Splash、北京现代瑞纳两厢版、上海大众全新一代POLO、雪佛兰科鲁兹1.6T、一汽大众新宝来Sportline、别克全新GL8、东风悦达起亚智跑以及本田歌诗图。可以看出，这8款合资品牌新车个个都具有很强的实力，对所属的车市层级均会带来不小的冲击。

　　全新的POLO和瑞纳两厢版必将对年底的A0级车市产生冲击，但前提是这两款新车能够保证上市之后的现车供应，因为北京现代ix35目前月销量最高达到8000台。

　　四季度上市的进口新车是最少的，只有丰田Alphard、全新马自达5、全新大切诺基、福特锐界以及大众新一代途锐这5款车型。在这5款车型中只有丰田Alphard和福特锐界是进入大陆市场的全新车型，马自达5、大切诺基和新一代途锐均在进口车市场有不错的表现。天津保税区国际汽车城的工作人员白军告诉记者：“由于国内进口车市场的表现一直很稳定，可以预见，这5款新车的上市对整个进口车市场不会造成多少冲击，只能让进口车市的销量进一步提升。”

　　■新车攻势让年底车市升温

　　记者从西安多家四季度有新车上市的汽车品牌4S店了解到，厂家对4S店的新车销售培训工作已经全部完成，4S店的一切销售工作已经准备完成，并且多家4S店均在努力从厂家争取在上市第一时间、甚至更早时间让现车抵达，以便购买新车的消费者能够尽早提车。

　　北京亚市总经理迟亦枫表示，从今年6、7月至今，已有多达50款的新车型上市。这其中多款新车对车市销量的提升起到了重要的作用。而随着新车的不断上市，原来持观望态度的消费者将逐渐开始打破观望的心理，这也是促使年底车市升温的一个催化剂。