突破传统的车舱
A7 Sportback车舱内的造型带给我们不同于传统Audi车款的感受,首先在门板与中控台部份采用曲面与不对称式造型,相对于过去Audi传统的直线式设计,A7 Sportback的内装设计显得创意十足,对于习惯Audi传统内装设计的人来说,这样的陈设确实让人耳目一新。
驾驶舱的陈设有着Audi的传统风格,但细部线条设计则比其他Audi车款来得更为大胆。
全新的仪表板设计具备相当浓厚的高科技风味,位于转速表与速度表中央的大型多功能显示屏采用全彩设计,可提供驾驶人非常多样的信息,而特别值得一提的是,此一屏幕支持中文显示,显然比过去更为亲切。
位于中控台顶端的多功能显示屏在车辆发动之后会自动由中央出风口上方升起,多数的车内电装品控制都可透过此一屏幕显示,操作这些功能则得透过安装于中央鞍座上的MMI旋钮进行控制。首见于大改款A8车上的触控式面板则同样安装于中央鞍座之上,在使用卫星导航系统时,可以手写输入地址。Audi方面表示,地图的图资由Google提供,透过车上的行动网络系统下载储存于车内的硬盘之上;根据我们实地使用的经验,此一导航系统不仅定位灵敏,同时准确度也相当惊人。中扶手内部则装有Aux-In接口,支持各式MP3播放器,当然驾驶人也可以把音乐预先储存于车内的硬盘之中,再透过MMI系统播放。在我们试驾的这些车上,部份车款使用Bose音响系统,亦有部份车辆选用由Bang & Olufsen所提供的顶级音响系统。
全新的仪表板设计变得比过去更为立体,中央的多功能显示屏则可透过多功能方向盘进行切换。
排挡座周围的按键与旋钮配置采用Audi固定的陈设,特别值得注意的则是一旁的触控面板。
近似跑车的气氛
A7 Sportback的车内人体工学设计具备Audi一贯的高水平演出,对于驾驶者来说可轻易调整出舒适的驾驶姿势,而较低的视线范围,则相当近似一般Coupe车款;当然,低扁流线的车顶线条对头部空间难免会造成影响,但是对驾驶者与前座乘客来说影响相对较小。
由于A7 Sportback拥有颇长的轴距,也因此后座拥有相当充裕的膝部空间,但受限于车顶线条,后座头部空间受到相当压缩,虽然Audi的工程师刻意在天篷部位偷出空间,但对于身高较高的乘客来说压迫感仍然难以避免。
有一点让人意外的是,虽然A7 Sportback采用大型四门Coupe的设计风格,但车内的座位并未采用独立四座式设计,后座仍采用标准的三座式设定,对于追求极致Coupe风格的买家来说,似乎会是个小缺憾,但反向思考,这样的设定则让A7 Sportback拥有较为实际的乘坐空间。
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