科技感十足大四门Coupe 海外试驾奥迪A7

     典雅流线的造型

　　以大型四门Coupe为出发点设计的A7 Sportback拥有典雅而流线的车身线条，低扁而流线的车顶乃是它在外观上最大的特征之一，搭配大型斜背尾门让这部车拥有极为运动化的视觉效果，事实上流线的车顶线条也巧妙隐藏大型掀背尾门的线条与造型，不似过去的掀背尾门会破坏车身后半段的线条。

　　如此流线的车身设计也为A7 Sportback带来仅有0.28的风阻系数，同时还成就高速巡航时极低的气流噪音，如此的空气力学设计也让车辆在高速行驶时能够得到极高的稳定性；而除了讲究空气力学的车身线条之外，Audi也在A7 Sportback的车尾装上一具电动升降尾翼，在高速行驶时会自动升起，藉以增加车辆的下压力。

　　独特的车尾造型除了空气力学方面的考虑之外，亦有部份是向经典车款致敬的安排，例如车侧最后的三角窗与造型独特的尾灯均是从Audi经典大型斜背车款100 Coupe取得灵感。

　　根据Audi方面表示，由于受限于原厂生产排程以及国内产品策略，全新的A7 Sportback预计将在2011年第三季左右在台湾正式上市，届时引进国内的车款将以2.8 FSI前驱车型与3.0 TFSI Quatto为主力销售车款，由于目前Audi仅发表四款不同动力，但我们相信Audi将会陆续发表搭载其他引擎的A7 Sportback，根据我们向原厂询问的结果，S7 Sportback已在计划当中，至于采用何种动力系统目前仍不能透露，；(改)至于更强悍的RS7 Sportback呢？原厂人员表示，目前仍未开始规划此一车型。

　　试驾感言～科技感十足的大型四门Coupe

　　A7 Sportback不论内装外观都具备十分浓厚的科技感，再加上运动化的外观安排，让这部车拥有相当独特的性格，在街上看到A7 Sportback绝对不会把它错认为其他车款；而除了浓厚的性格之外，这部车不论在操控、动力方面都具备水平以上的表现，而在安全性方面亦十分注重，与其它车厂的顶级旗舰相比也不遑多让，堪称是一部面面俱到的优秀车款。

　　采用曲线组成的门板有别于传统Audi车辆的设计，带给我们相当新奇的感受。

　　触控式面板支持手写输入，未来引进国内之后应会支持中文手写输入。

　　MMI多媒体系统的旋钮与按键配置设计并未经过大幅变更，四大目录按键让它的使用并不如想象中复杂。

　　独特的车尾线条其实是向经典车款致敬的设计，实车看来比照片更为宽扁。（转自：CARNEWS)

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