一汽马自达和奔腾的分线工作正在悄然进行中。《新快报》记者从一汽马自达获悉,奔腾和马自达的转产工作正紧锣密鼓,未来一汽轿车第一工厂(老工厂)将投产一汽马自达旗下车型,而第二工厂(10月8日投产)则投产一汽奔腾轿车。
这也就意味着,马自达6、睿翼、奔腾B70、奔腾B50四款轿车长达数年的共线生产将一去不复返,而无论对奔腾还是马自达而言,独立的生产工厂对这两大品牌都是今年最大的利好消息之一。
21日,带着一系列疑问,《新快报》记者前往一汽马自达工厂探营。
新马自达5广州车展上市
一汽马自达年前会有三款新车上市,全新的两款新车分别是马自达5和马自达8。新马自达5是从日本进口的一款换代车型,在今年2月的日内瓦车展上首次亮相之后,一直受到国内市场的追捧。最新的消息透露,全新马自达5将在12月的广州车展上市,从日内瓦车展发布的车型数据来看,全新马自达5长为4.59米,宽1.75米,高1.6米,轴距也达到了2.75米,比现款的马自达5要略大一点点,不过轴距未变。在内饰方面新款马自达5采用了全黑内饰,在日本销售的一共有三个车型,分别是2.0CS、2.0E和旗舰2.0S版。目前还不清楚进口到国内的新马5详细数据,但是由于进口车的缘故,相信这款车能够热销好一阵子。
马自达8国产11月“奋蹄”
除了马自达5之外,由一汽马自达另外一款MPV也将在下月上市。在今年的北京国际车展中,马自达8已经以展车身份出现在马自达的展台中。马自达8为7人座的MPV,长、宽、高分别为4868mm、1850mm、1685mm,比马自达5大一号的马自达8已经在第一工厂内看到现车,据工作人员介绍,马自达8的配置很高,全系标配电动车门,定位为商务之用。这对一贯以运动风格著称的马自达来说,是一个不小的挑战。不过,由于初期产能有限,马自达8的销量计划并不太高,虽说定位为商务之用,但其实随着家庭7座市场的不断成熟,马自达8极有可能分食高端家用车的市场。
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