重量级车型上市 商务MPV市场争夺战打响

　　　仅仅在几年之前，国内商务MPV市场还是别克GL8和本田奥德赛双雄争霸的时代。随着汽车市场竞争的逐渐深入，MPV车型早已成为各个车企追逐的焦点。近日，随着马自达8和别克GL8的相继上市，再加上之前上市的奔驰唯雅诺、威霆，以及一直在该领域销量领先的江淮瑞风，MPV市场已经开始转入群雄逐鹿时代。

　　■日系：多款车型强势加入

　　作为国内最早上市的商务MPV车型，本田奥德赛可谓是日系MPV开路先锋。而奥德赛的持续热卖，让其他日系品牌也坐不住了。11月27日，马自达8正式在国内下线。作为一款主打商务市场的车型，马自达8明确提出了“尊崇第二排”的概念。一汽马自达市场部王彦表示：“‘尊崇第二排’概念主要出于对商务功能的考虑，普通的MPV车型第二排座椅只能前后移动，而马自达8的第二排前后左右均可移动，这样就可以拉近乘客之间的距离，更方便了商务谈判等活动的开展。”

　　除了马自达8外，丰田埃尔法最近也通过广汽丰田的渠道以进口车形式进入国内，主打50万以上的中高端商务MPV市场。广汽丰田的一位工作人员告诉记者：“埃尔法定位为‘陆上行宫’，为车内乘客提供多方面的舒适驾乘感受，主打尊贵奢华路线。”记者从西安一家广汽丰田4S店了解到，目前埃尔法现车比较紧张，但客户需要等待一段时间才能提车。

　　■美系：全新技术武装巩固优势

　　作为美系MPV的主力军，全新别克GL8豪华商务车于11月28日正式上市，目标直指豪华公务商务MPV市场。在融汇了别克品牌的全球设计理念和中国市场的需求后，全新别克GL8豪华商务车在科技方面取得了七大创新技术突破。老款GL8在国内市场的庞大保有量以及良好口碑，再加上全新技术的武装，别克GL8显然来势汹汹。

　　西安启泰4S店市场经理陈博告诉记者，在品牌定位方面，别克GL8也做出了新的调整。“老款GL8的‘陆上公务舱’理念可以说是尽人皆知，现在我们将新款车型称之为‘首席商务舱’，强调了GL8在商务MPV区间的领先地位，将为这一级别树立新的标杆和典范。”

　　■德系：讲求品质后来居上

　　在大多数消费者的眼里，奔驰是豪华和品质的象征，而这一品牌形象显然也是奔驰唯雅诺、威霆所一再强调的。作为在福建戴姆勒国产的车型，奔驰唯雅诺、威霆一开始的起点就非常高——“外交级MPV”的定位，以及宽大的空间、丰富的配置和舒适的驾乘感受，再加上奔驰的品牌形象，唯雅诺和威霆从上市开始就取得了相当不错的销量。

　　西安利星汽车有限公司销售经理张淼告诉记者，跟进口Viano相比，国产车型价格要低得多，而且今年的进口版Viano配额早已经卖完，明年进口的都是3.5排量的车型，价格要在85万元左右，因此国产唯雅诺和威霆的性价比就要高得多。

　　除了奔驰之外，上海大众途安全新改款上市也为期不远，作为国内合资MPV领域曾经的“三巨头”之一，途安以其出色的安全性和皮实可靠的性能一直很受消费者青睐，在更新换代之后，显然又将掀起MPV市场的一波浪潮。从这个角度上看，MPV领域的日、美、德“三国演义”，大幕才刚刚开始。