高仿系数:★★★
第一张测试车的现身让人多少有些意外,如果不是拍摄地点确定在合肥,很少会有人将下图中的雪铁龙C1与江淮搭上联系,左边是当时的宾悦天窗版测试车,而在07年销售的宾悦是没有天窗版的,可以确定合肥无疑,而右边的奇瑞A1(07年上市)表明江淮悦悦在07年还处于项目启动的初期阶段,时隔近三年,悦悦的上市还在择期而定,因此在车身结构方面有多少改动还难以下定论,不过江淮最为过硬的底盘功力到是发挥了功效,相比原型车——雪铁龙C1的2340mm轴距拉长了50mm,别小看拉长,这要设计整个车身的结构变更,而在外型、内饰方面也几乎找不到原型车的身影,成为了六款车型中改动最大最彻底的派生车型。
力帆A00
高仿系数:★★★★
目前除了官方几年前放出的规划图外,还无相关测试车谍照现身,由外观看,几乎就是雪铁龙C1的翻版,只是在前后大灯的轮廓细节上做了调整,相信在尺寸数据上不会做太多的变更。
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