3.0T有冲劲 行驶很稳健 西藏试新奥迪Q7

新奥迪Q7有着庞大的身躯，容易给人一种很难驾驭的感觉。

　　新奥迪Q7有着庞大的身躯，容易给人一种很难驾驭的感觉，尤其是在繁忙的城市街道中。不过，驾驶之后你会发现，这种想法并不完全正确，轻巧的油门和转向令驾驶的难度降低了不少，同时也消除了很多驾驶的疲劳，即使是女性驾驶者也很少会再去抱怨这一点。

　　新Q7在低速行驶中，方向盘力度颇为轻巧，十分省力，而高速行驶中，它又会变得更加沉稳，提高了高速行车的安全性。与大众旗下轿车方向盘的设置不同，作为SUV的新Q7转向的精准程度下降了一些，不过这样的设计也是为了降低驾驶中，尤其是野外驾驶中双手的紧张程度。

　　驾驶中，最需要适应的是车辆的制动系统。与大多数德国车线性的制动力变化过程不同，Q7的制动踏板前半程力度较轻，制动力偏弱一些，而后半程制动踏板则变得较硬，制动效果此时会变得更加充足有力。整个制动的过程缺少了一些轻松自如的感觉。当然，制动踏板力度的表现并没有影响Q7的完整制动效果，总体来说它还是很优秀的。