销量持续攀升 景逸1.5XL进攻小排量市场

　　新车上市，能否一炮打响，决定了一款车未来在市场竞争中的气势。上月起亮相试销的景逸1.5XL，在一个半月内收获订单过万，势如破竹的市场销量，预示着这款车在小排量市场将坐拥一方天下。德系安全标准的车身、日系先进的中低速动力、国人最爱的大空间，构成了景逸1.5XL的性能三原色。

　　在小排量代步车市中，景逸1.5XL属难得的安全性直抵欧洲碰撞四星级标准的德系车。其采用3H高强度车身和B柱加强，车身总成扭转刚度高达940KN/rad，同时，它采用全球著名的博世品牌行车电脑控制系统，这一控制系统使车辆的整体性能更加稳定可靠。

　　代步价位车型通常采取国产发动机，而景逸1.5XL则选取被三菱和奔驰寄予厚望的一款小排量自然吸气发动机——三菱4A91，这是一款驰名全球的小排量高性能发动机，该发动机成功返销日本，并广泛搭载在包括奔驰Smart、三菱的Colt等车型上。这种低速发动机尤其适用于在走走停停的城市工况行驶。

　　虽然景逸的起价不到6万，但它却拥有4320×1804×1620毫米的车身尺寸，同时具有同档次车型中最大的膝部空间，这一空间格局成就了其舒展的坐姿与开阔的视野，也令一般代步车难以望其项背。景逸1.5XL空间的舒适性能，还体现在其座椅的人体工学裹身设计、周到体贴的内饰设计中。这种独具中国特色的大型代步车，特别适合热爱自由、空间的中国消费者。

　　景逸1.5XL是为现代社会打造的高性价比家轿，景逸1.5XL就恰恰暗合了三方面的需求：一是动力，中国现代城市的发展模式是“全能型”，工作、生活、娱乐以至医疗、教育设施都集中在市内，因此中国城市家轿和欧洲不同，对中低速动力的要求更高。二是安全，景逸的安全性能直抵欧洲标准；三是宽适自由的感受，这种对小排量车的“空间情结”，深藏在中国大国文化的血脉中。

　　业内人士认为，小排量车市发展已进入井喷期，当务之急是要打造有中国特色的小排量家轿。