雷克萨斯中国再提速 目的"更上一层楼"

　　无论是推新，还是品牌营销，雷克萨斯的目的都是再上一层。

　  继8月24日一口气推出RX270、IS250和IS250C等3款小排量车型之后不到两个月时间，雷克萨斯打出了也相当豪华的营销牌。

　　仍旧要量化　　

　　 曾林堂介绍，目前RX270、IS250和IS250C这3款车的总体销售情况都超过了官方的预期。但尽管新车销量都超出了预期，总量上跟其他竞争对手还是有一定差距。就雷克萨斯5万辆的年度目标而言，“上量”仍旧是官方需要做的课题。

　　 从产品线来看，雷克萨斯相对薄弱的经销商网络大有可提升空间。曾林堂在接受记者采访时表示，雷克萨斯中国目前的运营理念之一就是努力去跟经销商做一个非常好的配合，能够照顾到所有的消费者，建立起“四赢”局面。

　　 据介绍，目前雷克萨斯在全国已经批下来的100家经销店中，有66个网点经销店已经开业，还有30多家在选址建店。

　　混合动力年表　　

　　 从雷克萨斯现有产品线来看，另一个增长点是混合动力。混合动力车的销售还没有形成规模，新技术的普及仍需要相当一段时间，所以很多消费者在购买混合动力车型之前都会产生“小白鼠”的心态，害怕出现这样那样的问题。另外，豪华车的残值也是颇受关注的问题。

　　 对此曾林堂表示：“我们可以给广大消费者一个肯定的安心的答案。”据他介绍，目前在中国市场上销售的雷克萨斯混合动力车型的质保期都延长至6年/15万公里，在此期间的所有常规保养都是免费的。并且，如在没有到质保期的时候将车卖掉，二手车主也可以继续享受剩余质保期内的免费保养，这样残值也会比较理想。

　　 曾林堂透露，目前雷克萨斯油电混合动力车的销售情况也是比雷克萨斯之前的计划要好得多，其中LS600hL占LS系列销售量的37%，RX450h占到RX系列车型中的28%，GS450h占GS系列中的20%，整体的销量数字让他非常满意，也间接带动了进一步在中国市场推广混合动力的信心。