第25届世界新能源车展最受关注十款车型

　　车型三：荣威E1

　　在北京车展上，我们欣喜的见到国产小车也做得越来越精致，实用加时尚的理念也逐渐被国内车企所接受。荣威的E1就是在这种理念下制作出来的纯电动概念车。E1的发布说明了两个问题，一是国内推进新能源普及的力度再加大，二是国内的电动车技术并不逊于国外企业。

　　电动车的续航里程是目前最难解决的问题，而荣威E1的续航里程已经超过150公里，足以应付在大城市中的日常使用。充电时间是另一个急需解决的问题，E1则可以在30分钟内，补充80%的电能，效率相对较高，但距离即充即走仍有一定的提升空间。

　　虽然E1采用的永磁同步驱动电机，最大功率仅47千瓦，持续功率28千瓦，得益于1040千克的车重，百公里加速时间在16秒以内，从0加速至50公里/小时只需不到5秒，最高时速也达到了120公里/小时，基本达到了普通内燃机1.0排量的水平。

　　车型四：纯电动版奔奔MINI-EV

　　在外观方面，奔奔MINI-EV与即将上市的奔奔MINI相同，不过尾部镶嵌的“EV”标识则表明了它的身份，这是长安的首款纯电动轿车，零排放，绿色无污染。该车于前段时间正式下线。

　　在纯电动驱动系统下，长安奔奔MINI纯电动车的最高车速可达120km/h，最大行驶里程可达150公里，百公里能耗仅为10度电左右。

    售价方面，比普通的奔奔成本要增加10万元以上，这款车在上市后售价应该不低于15万元。不过长安还将利用大半年的时间，将成本进一步压缩，降低其终端售价。