上汽通用五菱宝骏首发车型11月抢先下线

　　备受瞩目的合资企业自主品牌进入实质性的产品阶段。近日，笔者从上汽通用五菱获悉，宝骏首款车型即将于11月18日抢先下线，成为首款“合资自主第一车”。11月18日也是上汽通用五菱合资八周年纪念日，选择当天下线意义非凡。

　　当前已经发布的三大合资企业自主品牌中，除宝骏明确表示11月18日下线外，东风日产的启辰量产车有望年底下线，广本的理念也有可能在今年年底或明年年初下线。从品牌到产品的扎堆跟进，第三类品牌已经成为不可逆转的发展潮流。因此，抢先推出首款量产车，无疑显示出上汽通用五菱全面进军乘用车市场的信心和决心。

　　笔者了解到，宝骏志在为中国最广大的普通家庭提供“国际标准高品质轿车”。相关人士表示，首款车型是拥有独立知识产权、多方联合开发的成果。其研发、制造均按照通用汽车的成熟模式进行，各项标准达到同级车的领先要求。

　　目前，宝骏汽车在制造、配套、渠道等方面的相关工作进入全面提速阶段，以保证其发展的高起点和高效率。

　　作为宝骏生产基地的上汽通用五菱西部工厂，正有序展开产能提升和工艺改造工作。生产线的同步化改造也将同时完成，力求完全达到“通用全球标杆工厂”标准。

　　为了确保宝骏的高品质需求，上汽通用五菱在冲压、焊接、喷涂等关键程序都将严格遵循通用汽车制造标准和方法。比如引进进口模具满足复杂的车身造型设计以及冲压质量；车身材料大量使用高强度钢；采用全封闭冲压工艺以及高光检测系统；宝骏的关键质量控制点均采用自动化焊接等。在淋雨、压力和时间等耐久性检测上，公司完全按通用汽车的生产制造标准进行，以此支持实现宝骏的高品质承诺。

　　在配套体系建设上，公司同样完全按照通用的标准和流程来选择供应商。从零配件质量上，上汽通用五菱通过“采用高品质配件、优势零配件技术资源深度参与以及品质承诺延续包干到消费者”等三个层面，全方位保证宝骏的产品质量。柳州河西工业园内，上汽通用五菱乘用车零部件生产项目正在同步推进，目前已有博世等国内外知名生产商，以及华域汽车旗下的多家企业陆续入驻。

　　“目前我们的各项工作均在加紧进行，以确保宝骏首款产品能够准时下线。”上汽通用五菱相关人士表示。

　　截至发稿前，笔者从上汽通用五菱销售公司总经理杨杰处获悉，从8月份正式启动招商工作以来，已经有超过500家经销商对经销宝骏汽车感兴趣，其中近300家表达了强烈的意愿并进入到实质性的商务洽谈。营销和服务渠道的全面铺展，标志着宝骏汽车已经进入亮相倒计时阶段。