阮苏少湄:期望与珠三角伙伴城市通力合作

   【编者按】第二十五届世界纯电动车、混合动力车和燃料电池车大会暨展览会（EVS25）2010年11月5日在中国深圳举行开幕，本次大会暨展览会主题是“可持续动力革命”。共同探讨交流各国政府发展战略、政策导向以及对配套基础设施建设，企业市场开拓、新技术应用等情况，研讨产业高端及前沿技术的研发与创新，并为国际电动车产业经济技术合作与交流搭建平台。

中华电力有限公司副主席阮苏少湄在全球节能与新能源汽车技术创新、品牌与市场营销高峰论坛上发表了演讲。

中华电力有限公司副主席阮苏少湄

 

　　阮苏少湄：尊敬的各位领导，各位嘉宾，你们好。今天很高兴有这个机会，跟大家介绍中电集团在香港和内地业务发展的概况，还有我们在发展环保和电动车方面的广泛使用工作。

    中央政府在2009年定下国家减排目标，2020年把每单位生产总值生产的能源所产生的二氧化碳排放量，由05年水平降低40%到50%。香港特区政府也在今年9月份推出香港应对气候变化策略和行动纲领的支持文件。

建议以2005年的水平为基础，中电作为香港最大的公司，也会大力支持政府迈向低碳应该的方向。我们是澳洲第三大综合能源公司，目前我们在亚太区一共拥有两万多兆瓦的购电量，一直以来中电非常看重可持续发展的原则。香港位于珠三角地区，珠三角整体发展和环境跟我们息息相关，因此，中电在去年发表了能源愿景，通过积极发展洁净能源和推动能源效益等工作，为改善珠三角空气质量和气候变化出一份力。未来我们也期望能够跟区内伙伴城市通力合作，一起迈向通往绿色珠三角的理想。

　　推动电动车的广泛使用和发展所需的充电设施，是中电能源愿景中一个重要部分。因为电动车能做到零排放的效果，对于改善路边的空气质量有很大的帮助。

    香港拥有不少的有利条件，推动电动车的发展，首先是香港特区政府的推动。特区政府09年成立推动电动车辆委员会，中电是委员会成员，积极参与了政府在推广电动车的工作。另外政府也通过不同的措施，包括自主购买混合动力巴士，鼓励业界多采用电动车。

　　第二，环境的因素。香港整体面积比较小，行车里程也相对比较短，所以能够配合电动车的使用。另外，由于香港地少人多、交通频繁、路边空气污染的情况严重，电动车有零排放的特色，能源效应比一般汽油车高得多，对提高路边空气质量很有帮助。

　　第三，业界的参与。在香港很多跟与运输相关的团体非常支持电动车的发展。作为其中一份子，中电也积极配合，带领研发，电动车的充电系统。

    最后，是公众接受的程度。香港推动电动车的使用还在起步的阶段，培养市民对电动车效益的认同非常重要。其他的因素，比如车的价格、本身的性能和供应的情况、遍地的充电网络等等，也是市民能够能否接受的条件。