中低端热门SUV的缺陷美 买车后悔调查(5)

　　【搜狐汽车-帮你选车】SUV车型的热销，让很多消费者趋之若鹜，在上一期我们和各位分享的是6款热门紧凑型SUV的后悔调查，今天与大家分享的是车市中比较实惠的另外六款SUV，这些车型本身的性能表现各有千秋，凭借着同级车中相对低廉的价格，在车市中颇受关注。

    通过了解这六款SUV在实际使用当中的反馈，我们得到了比较真实的评价。接下来让我们一起来看看这些SUV车型，在实际使用中的不足之处！

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　　 车型一：东风日产 逍客

     指导价：16.78-21.98万元

　　 作为跨界车里一款“跨”的比较猛的SUV，独特的个性让逍客的知名度一直比较高。日产的车型一直不缺乏技术含量，逍客也是如此。像比较安静的座舱、细腻的CVT变速器、精致低油耗的引擎等，这些让消费者很是满意的特质，使得本身价格就不高的逍客，受到消费者的追捧倒也合情合理。

　　 后悔调查一：空间的委婉。

逍客内部空间并不比一般紧凑级车型空间大。

　　 一提到SUV，很多消费者都会想到大空间，而肌肉虽然比较发达，但依然属于轻量级选手的逍客，在这方面就有些遗憾了，不仅车内空间含蓄，而且后备箱的空间也是经济适用型的。

逍客后备箱内部平整，可惜空间一般。

    如果是大家庭用户出游的话，行李的摆放就是门学问了。这个价位的合资SUV里，逍客的低油耗和内部空间的谨慎，都很出名！

　　 后悔调查二：另类风格的时尚造型。

和同胞车型RAV4、CRV等日系SUV相比，逍客的美需要理解。

　　 国内消费者对于欧系车型的好感度一直不错，逍客这位和法兰西颇有渊源的日系SUV，在造型上有着与众不同的设计思路。和同胞车型RAV4、CRV等日系SUV相比，逍客的美需要理解。既不缺乏圆润与顺畅，也不缺乏色彩搭配。但这种法式风格的造型让很多消费者一见不钟情。

　　 后悔调查三：CVT变速器的性能不是很强悍。

CVT变速器在急加速时的慢半拍，会让消费者有些心急。

　　 逍客这位日籍的小伙子，驾驶感觉却有着欧系的范！富有韧性的悬挂、线性的刹车、安静的座舱都让消费者有着不错的评价，而2.0升引擎的表现也是可圈可点。不过偏向于经济和舒适的无级变速器，却让喜欢激情驾驶的消费者有些失望。CVT变速器在急加速时的慢半拍，会让消费者有些心急。而拥有4驱版本逍客的消费者，真的想去尝试翻山越岭的话，CVT变速器也不太擅长。

车型+款式	指导价	排量	变速箱	油耗
--- 2010 年款 ---
日产逍客 20S火 手动 两驱	16.78万	2.0L	6档手动	8.4(等速)
日产逍客 20S火 CVT 两驱	17.78万	2.0L	无极变速	8.7(等速)
日产逍客 20X雷 CVT 两驱	18.88万	2.0L	无极变速	8.7(等速)
日产逍客 20X虎 CVT 四驱	20.48万	2.0L	无极变速	8.7(等速)
日产逍客 20X龙 CVT 四驱	21.98万	2.0L	无极变速	8.7(等速)