车型五:众泰 5008
指导价:5.59-7.48万元
众泰5008的造型很是有些卡通的味道,小巧精致的造型,大名鼎鼎的引擎,再加上四五万的价格,高涨的销量最能说明5008的受欢迎程度。这款车也成为“众泰”品牌名扬天下的功勋车型。
后悔调查一:内部宽度一般
小巧的5008车身宽度只有1570mm,作为SUV而言这样的车身尺寸实在是太“精致”了。 |
小巧的5008车身宽度只有1570mm,作为SUV而言这样的车身尺寸实在是太“精致”了。像同价位的微型车,例如新奥拓、熊猫、F0等,车身宽度都要大于5008。新改款的5008已经将电窗按钮从车门扶手的水平位置上,移到了车门内饰板的垂直面板上。虽然众泰在这款大卖车型的内部宽度上已经是集思广益了,但先天发育的不足,只能是寄希望于下一代了。
后悔调查二:高重心导致过弯侧倾较大。
5008车身宽度不大的5008,却拥有1730mm的车身高度,而且离地间隙也达到了190mm。 |
车身宽度不大的5008,却拥有1730mm的车身高度,而且离地间隙也达到了190mm,这样的一组数据让5008的操控性能只能在直道加速的时候,找找感觉了。一旦进入弯道、或是进行类似于穿桩的激烈驾驶,5008的左右侧倾会让每一个驾驶者高度紧张!
后悔调查三:维护网络不完善
虽然5008的月销量已经让很多车企望而生叹,但众泰品牌的4S店还是偏少,在北京街头5008的曝光率还说得过去,但消费者要想在北京找家众泰的4S店,可是个花功夫的事。当铃木、奇瑞、比亚迪等微车销量很是高涨的品牌4S店遍地开花的时候,众泰的产品更多的还是出现在车市中分销商的小展厅里。当然众泰战略要地更偏重于二三线甚至是四线城市,而且运作的也比较成功,这倒也是事实。
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