中低端热门SUV的缺陷美 买车后悔调查(5)

　　车型六：长城 哈弗H3

    指导价：9.28-15.88万元

　　长城哈弗系列在国内SUV市场的销量，已经达到了月销过万的地步，其中的创业功勋车型H3让整个哈弗系列打开了上升通道。外形彪悍、底盘坚固、干糙活任劳任怨的H3，起步价早已低于10万元大关，再加上哈弗低廉的维护成本，这些都是让消费者难以忘怀的优点！

　　后悔调查一：手动变速器档把的晃动与震颤。

H3手动版的变速器档杆在着车之后有些震颤。

　　自主品牌在造型、漆面、钣金等方面很多已经接近合资品牌，但在动力组合的顺畅性上还是有些不足。H3手动版的变速器档杆在着车之后，总是有些摇头晃脑，而且手感也是有些震颤。不过试驾时H3的快速换挡没问题，对于总是用鼠标工作的都市一族，档把的震颤也会起到很好的按摩手部的功效。

　　 后悔调查二:安全配置偏少。

高大威猛的H3的分量不轻，但是H3最多也就是双气囊了。

　　高大威猛的H3的分量不轻，而且车身和底盘极其坚固，但是H3最多也就是双气囊了，相对于8万多起价，顶配版十三四万的的H3而言，完全可以推出高安全配置的版本，以满足细分市场的需求。毕竟H3的合资品牌竞争对手，在十四五万的价位上也只有双气囊。多气囊版本的推出，会进一步加强H3在消费者心中的安全信任度！

　　 后悔调查三：后排坐姿有点低，后门偏小上下不方便。

后门的宽度有些偏窄，再加上高离地间隙，后排乘客上下车不太方便。

　　车长超过4600mm，车宽和车高都在1800mm以上的H3，让喜欢大空间的消费者一见倾情。但是H3的后排坐姿却有些委婉，坐垫与地板间的高度差有些不太合适，坐上去总觉得像蹲着。而且这么长的车身，后门的宽度却有些偏窄，再加上高离地间隙，所以后排乘客上下车的时候，需要闭气收腹而且身手配合也需要训练。改进一些很难吗？

车型+款式	指导价	排量	变速箱	油耗
--- 2010 年款 ---
长城哈弗H3 2.0L 锐意版豪华型	9.28万	2.0L	5档手动
长城哈弗H3 2.0L 锐意版精英型	9.88万	2.0L	5档手动
长城哈弗H3 2.5TCI 舒适型	10.88万	2.5L	5档手动
长城哈弗H3 2.4L 领先版豪华型	11.08万	2.4L	5档手动
长城哈弗H3 2.0L 锐意版天窗型	11.28万	2.0L	5档手动
长城哈弗H3 2.4L 领先版豪华型四驱	12.28万	2.4L	5档手动
长城哈弗H3 2.5TCI 豪华型	12.68万	2.5L	5档手动

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