车型四:奇瑞 瑞虎
指导价:8.68-11.58万元
自主品牌里大哥级的奇瑞所推出的“瑞虎”,在市场上的知名度很不错,上市多年的瑞虎拥有庞大的粉丝团,不大的车身尺寸却拥有相对宽敞的车内空间,低廉的维护成本再加上不错的质量,瑞虎算是自主品牌SUV里比较有代表性的一款车。
后悔调查一:钣金工艺一般
瑞虎的钣金精细度还是有提升的空间。 |
新改款瑞虎的漆面工艺进步明显,内饰工艺也是更加细腻,但稍显遗憾的是,瑞虎的钣金精细度还是有提升的空间,也许对于孕育了大量新品等待上市的奇瑞而言,再为这款老战士换套模具就得不偿失了,毕竟其他方面的工艺已经做得不错了。
后悔调查二:高速时噪音有点高
瑞虎在高速公路上的时候,高车身高底盘大轮胎所带来的噪音稍显丰富。 |
瑞虎的定位更多还是城市用途,不算庞大的车身加上高高的视野,行走于四九城倒也方便。不过当车主们驾驶着瑞虎在高速公路上纵观江山的时候,高车身高底盘大轮胎所带来的噪音稍显丰富。要是降噪方面稍稍进步些,性能更加全面的瑞虎会让更多的消费者义无反顾的下订单。
后悔调查三:安全配置有点少
瑞虎全系均只有双气囊和ABS+EBD等安全配置。 |
当奇瑞A3成为自主品牌在10万元以下的安全标杆时,价位很是接近的瑞虎在安全配置上,就有些不够张扬了。全系均只有双气囊和ABS+EBD等安全配置,像A3上的多气囊、ESP等,在瑞虎上是没有可能了。如果瑞虎推出高安全配置的版本,会吸引更多行事谨慎的消费者。
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