奥迪全新换代A6/A4 保时捷打造小型SUV

　　保时捷CAJUN

　　基本信息：基于MLP平台制造，缩小版卡宴，保时捷版奥迪Q5

　　国内看点：国内进口

　　竞争车型：奥迪Q5、宝马X3、奔驰GLK

　　造型完成度：未知

　　其实，有关保时捷要推出一款小CAYENNE的消息，早在3年前现款2代卡宴路测推出前，就已经流传于欧洲的各大媒体之间。只不过，随着现款2代卡宴的最终上市，有关小卡宴的新闻才逐步消退。然而，随着在今年巴黎车展期间，大众集团的CEO Martin Winterkorn在接受德国媒体采访时透露了CAJUN之名之后，我们才得以正式确认小卡宴是确实存在的。此外，随着近期大众集团的设计总监Walter de’Silva正式加入CAJUN的项目，小卡宴的到来已经是毋庸质疑的了。

　　卡宴车系的诞生对于保时捷来说，确实意义重大。它的到来使得保时捷从一个单一而纯粹的小众专业跑车制造商，变成了一家单车利润极高的豪车品牌，随后保时捷开始了多元化的高速发展，甚至做出了收购大众集团的战略计划。由此可见，卡宴的诞生对于保时捷的发展，其实有点里程碑的意思。不过，很显然，如今的这款CAJUN至多能起到一个锦上添花的作用。它是对未来保时捷产品线的一个完美补充。

　　从车型本身出发，有关CAJUN目前还是一个谜，只不过其基于MLP平台，定位同奥迪Q5一样是被确定的。不过，由于在外型上，有着大众集团的设计总监Walter de’Silva的加入，因此CAJUN的设计可能会有所突破，虽然依旧会保留经典的保时捷家族元素，但CAJUN很可能会在外型上带来惊喜，这个是值得期待的。

　　其它方面，CAJUN在整车定位上比之Q5将更为运动，其车身比Q5将要更短小、低矮，在内饰的用料上也可能会比Q5更好。它与Q5之间的关系，就如同卡宴与Q7一样，有着明显的保时捷家族风格，差异很明显。

　　最后，在动力上，CAJUN应该会有2.0/3.0TFSI以及2.0/3.0TDI的动力配置；此外，如今流行的混合动力配置也将出现在CAJUN之上。这套混动系统，将主要由一款2.0TFSI引擎与一台电动马达串联组成。在上市时间方面，预计CAJUN的到来可能要在2014年左右了。（作者：武翰仁）

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