来源：搜狐汽车
作者：谭艳平
热门A级车型近期销量点评（下）
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A级车 |
7月 销量 |
8月 销量 |
9月 销量 |
10月 销量 |
10月点评 |
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吉利帝豪 |
5113 |
5206 |
6518 |
7671 |
EC8来了，价格站到了10-15万元车市主流区间，新的竞争环境，新的细分市场，EC8能否延续EC7的传奇值得期待。 |
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上海大众志俊 |
10984 |
9859 |
10137 |
8379 |
志俊出现了明显回调，这次明显下跌上海大众没有理由，渠道还是出现了大幅降价走量。 |
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一汽大众速腾 |
5998 |
9899 |
10486 |
8979 |
可怕的大众中级车军团，可怕的速腾如此低位，随着1.4T逐步放量，速腾下一步是提升巩固 |
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上海大众明锐 |
9009 |
11312 |
12006 |
11209 | |
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东风悦达起亚福瑞迪 |
6562 |
7706 |
9673 |
9961 |
虽然东风悦达起亚一直没进入主流的阵地，但福瑞迪的表现的确让人眼前一亮，是韩系车在中级车的独特魅力还是运动风的一次大胜？ |
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上海通用雪佛兰科鲁兹 |
13355 |
11532 |
17264 |
17798 |
科鲁兹在小范围内震荡已经一段时间了，要突破2万辆的业绩多了些不确定，南北大众1.4T运动车型的尾随以内涵成功分夺了科鲁兹运动的外表。 |
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一汽奔腾B50 |
5069 |
5489 |
7378 |
7313 |
2011款B50以9.28万的低价低调上市，对于主打价值牌的B50是次不小的升级。 |
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长安马自达3 |
5500 |
5431 |
7115 |
7006 |
马自达3表现依旧尴尬，在今年中级车大震荡中，马自达3并没有获得意外收获。加之马自达2越发糟糕的表现，长安马自达达到视一切为浮云了？ |
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别克英朗XT |
3288 |
2728 |
2998 |
3001 |
XT还是调整？XT |
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一汽丰田卡罗拉 |
15381 |
13343 |
14476 |
8635 |
卡罗拉如此的回落是数据统计出错还是卡罗拉出问题了？ |
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别克英朗GT |
5006 |
5792 |
8406 |
8486 |
GT的表现仍然马马虎虎，在集中谨慎布局中级车市阵营的时代，上海通用的战线存在诸多不严谨之处。 |
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上海大众朗逸 |
18253 |
20227 |
22510 |
22081 |
朗逸与宝来之间虽然不可同日而语，但1.4T动力的销量不分伯仲。 |
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东风本田思域 |
6263 |
7615 |
9725 |
7721 |
思域再次遭受重创，时过境迁，如今再反思，无论是产品还是精品策略的支撑，思域过万已是终极目标。 |
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东风日产轩逸 |
10632 |
10576 |
12693 |
11184 |
一次小幅改款让轩逸从边缘走向了主流，这次涅槃不是因为背后是东风日产，而因为前面是巨大的中级车市。 |
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东风标致408 |
2826 |
3226 |
4870 |
3471 |
如果408走向低谷，东风标致在新的轮回中将始终由痛苦伴随着。事实上，408除了那个首发的噱头，在核心技术和价格体系上，都毫无优势可言。 |
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上汽荣威550 |
5790 |
5629 |
5934 |
4984 |
荣威550在自刎吗？上汽运作最成功的车型却落得如此田地，其惨烈程度并不逊色于同悦从9000到900。 |
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中华骏捷 |
663 |
1052 |
1157 |
953 |
骏捷已经销声匿迹，中华轿车曾经的第一功臣“无疾而终”。 |
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