搜狐汽车讯 据海外媒体11月15日报道 两位熟悉通用IPO事宜的消息人士表示,投资者的强劲需求推动通用汽车公司的首次公开招股价格范围至于每股32到33美元之间,形势如此大好使得美国政府在通用公司饱受争议的投资更接近盈亏平衡了。
消息人士还表示,此外,这意味着美国政府可以选择在通用汽车公司的首次公开招股中出售更多的股权,而通用汽车则可以出售更多的优先股股份。
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通用汽车公司股价可能被大好形势推高的前景以及其可能扩大的发行规模,可能使得美国的纳税人在通用汽车中投资的救助资金最初的损失比预期的要少得多。
通用汽车公司早些时候曾提出普通股每股售价26-29美元的设想,如果有调高的趋势,那波动范围应该是18%增长之内。
通用汽车最初计划的30亿美元的优先股,如果有增加的可能,将会增强该汽车制造商资产负债表。
消息人士表示,通用公司已经准备好了调高股价区间的相关文件,准备提交给美国证券交易委员会,预计将很快上交。
每股33美元的价格将使得通用汽车的市场价值达到约630亿美元。要想达到美国政府在通用公司的投资达到收支平衡,通用汽车公司的市场价值需要达到大约700亿美元。美国财政部投资在通用汽车公司身上500亿美元的纳税人资金救助约占了通用公司近61%的股份。
相比之下,福特股价在周一达到了八年来的新高,这使得这家美国第二大汽车制造商的市场估值达到了约590亿美元。
通用公司先前决定出售价值100亿美元的普通股以及30亿美元的优先股,然而现在看来,来自投资者的需求无疑大大增加了。
股价的走高反映了投资者对通用汽车公司信心的增长,2009年,通用汽车公司遭遇了破产重组,随后接受了政府的援助资金,然而在一年多的时间之内,通用汽车大幅降低成本,获得了更高的利润潜力。
消息人士表示,“目前需求非常旺盛,价格区间在向上飙升,形势目前非常利好,通用要求调高股价是一件非常容易的事。”
超额配股权,或所谓的绿鞋期权,在新的价格区间的中间将有另外18亿美元的估值。消息人士表示,通用汽车很有可能行使绿鞋期权。
一般情况下,新股定价通常提供百分之十至百分之二十的折扣,以鼓励风险投资者采取一项新的冒险投资。
但一些分析师表示,考虑到其车型的价值,其预期的现金收入以及与其规模较小的竞争对手福特汽车相比,通用汽车公司首次公开发行股票的初步定价给予了投资者比通常的情况更多的折扣。
通用公司在中国长期合作伙伴上海汽车股份有限公司已经表示在中方政府批准的前提下,准备购买通用汽车至少百分之一的股份。
通用汽车公司预计周三将发布IPO价格,而后周四在纽约和多伦多证券交易所开始交易。
奥巴马政府的汽车特别工作组前负责人,史蒂夫-拉特纳周一表示,通用汽车公司的IPO价格将高于此前宣布的价格区间的上限。
贾斯汀在底特律非常肯定地告诉路透社,“除非在未来48小时内世界发生了戏剧性的变化,通用IPO的价格肯定将高于此前宣布的价格区间的上限。”
拉特纳表示,通用汽车公司首次公开发行的成功,再加上汽车市场投资者信心恢复,对于克莱斯勒争取在2011年下半年重返股市也是非常有利的。
从2005年到2009年破产前,通用汽车公司损失了880亿美元。
然而,在前9个月,通用汽车就获得了41亿美元的净盈利,并且也是公司自2004年以来第一个全盈利年。
拉特纳告诉路透社,上汽集团和其他外国投资者在通用汽车公司的IPO中的认购行为不应该给美国消费者造成任何的偏见,他们没有必要带着有色眼镜来看待这种行为。“我们现在生活在一个全球经济时代,在这个国家的所有上市公司都有大量的外资持股的情况。”
在中东和亚洲的主权财富基金已经承诺将认购约20亿美元致的通用股票,消息人士告诉路透社记者。
通用汽车公司的顾问和承销商一直认为,虽然海外国家支持的资金的投资可能引起政治风波,但这种投资也可能有助于股市的长期稳定。(雅龙)