提到宝马,除了无与伦比的操控乐趣外,豪华品牌必须的豪华配置是不能少的。主打行政级的7系和5系自不必多说,就是之前入门的3系车型在高配置版本上也会出现idrive等人机互动系统。
在M、Z、X、7、6、5、3系中都出现的i-drive系统我们在进入国内的1系上是不会看到了。1系的车主,请您永远专注于驾驶。 |
但是,在进入到中国的1系上面,我们甚至无法选装idrive系统。另外,无论是双门还是敞篷,1系标配的都是手动空调及手动调节座椅,自动空调、电动座椅等则只能选装。
这在我们看来有些不可思议,但是从另一个方面想一下,购买宝马1系的车主会在乎这些么?手动空调简单直接,手动座椅挪动迅速,而且不容易出故障,有,就足够了。
当然,一些与行车相关的配置宝马还都是不会少了大家的:比如让外表看起来更凶同时更亮的双氙气大灯、多功能方向盘、多信息行车电脑及倒车雷达,最关于安全性的DSC+DTC,6安全气囊等,在这部小型驾驶机器上都有它们存在的地方。
毕竟,无论多强调驾驶,安全永远是第一位的,只有周到的安全措施才能让驾驶者放开手脚尽情享受,而使他们能够方便的了解车辆各方面的状态信息也是对车辆对他人负责任的一种表现。
总的来看,宝马1系无论是敞篷版还是双门版纯就配置水平而言在同价位车型中处于中低水平,但是这款车在驾驶与操控方面的巨大优势能够让配置对于购车人心理的影响减至无穷小,甚至可以忽略不计。因为当你坐到它那包裹性极佳的座椅上,双手握稳方向盘后,其它的任何事物都不再会激起你的任何兴趣。
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