宋涛:发布库存预警显效 望厂商年底控制

　　[编者按]11月24至26日，2010中国汽车流通行业年会暨中国汽车流通协会四届二次理事扩大会议在西子湖畔的杭州举行，大会邀请到众多宏观经济学者、汽车行业专家与政府主管部门领导就当前汽车流通领域的核心命题、难点及发展态势进行深入交流与探讨。

　　首先，我要感谢我们的会员单位还有预警的数据采集单位，使大家在这段时间内把这个信息给我们，我们才能在最短的时间内向大家公布。第二个，我们要感谢我们的团队，是我们各个部门的团队之间的能力，才能这么快，更准确的发布这个预警信息。我用最短的时间把这个库存预警的情况向大家简单的介绍一下。

　　随着中国经济的飞速发展，近几年中国汽车产销规模正以前所未有的速度迅速的扩大，但是高速发展的速度，产销两旺的市场出现了下滑的情况，由于上半年46%的降幅，随着卖方市场向买方市场回归的趋势显现，影响经销商重要的风险之一是否随着产销规模的理性回归，而使中国汽车经销商面临新一轮的金融危机。为了向各方提供准确的信息，我们在2010年3月提出预警信息，从7月开始我们对汽车进行抽象调查，通过建立库存预警体系，监控流动性风险，及时反映市场产销波动，为经销商提供有库存水平而影响的流动性风险，有效地辅助调控政策，为相关部门制定调控提供精准的数据。库存指数的调查主要为：上海大众、上海通用、一汽大众、一汽轿车、一汽丰田等。调查范围选取有代表性的全国487家4S店，其中华北地区151家、华东地区102家，华南43家，东北63家，中南39家，西北85家。

　　7月份的库存统计，北京奔驰是2.74，华东辰马是1.81。

　  这是8月份整个的排名，最高的到2点多，不到3。

　　8月份的前三名是吉利的2.75，北京奔驰的1.87和华辰宝马的1.84。

　　9月份的库存统计，吉利是1.96，光气本田是1.92，北京奔驰是1.66，广汽本田是1.69。

　　10月份库存统计是华辰宝马1.51，奇瑞1.64，一汽丰田1.44，东风标志1.40，上海大众1.18，一汽轿车1.15，东风日产1.05，吉利1.02，一汽马达0.98，长安铃木0.87，北京现代0.78，一汽大众0.68，一汽夏利0.58。

　　这个是库存统计的对比表，我们从7、8、9进行排名，排名第一是北京奔驰，2.08；第二是吉利，1.84；第三华辰宝马1.60；第四是广汽本田，1.56等等。

　　我们这几个月库存指数的分布图，北京奔驰的7月份相关的企业的库存指数，不详细讲了。

　　月平均库存指数的走势，这个是我们整个加权所有的品牌的库存指数，7月份的平均库存是1.23，8月份是1.24，有所上升。9月份的库存指数是1.16，因为金九银十，大家的销售比较好，10月份略高于9月份。我们期待着11、12月份的库存，因为库存大家都很清楚，库存的增加和销售的价格有明显的对比的，库存增加了销售价格就会低，反之一样的。我们也希望通过我们库存预警的发布，对厂家和经销商会有一些帮助。

　　在我们上个月发布库存的时候，就有一些企业曾经排名是很高的，通过我们这个库存预警的发布，因为媒体、企业比较关注，企业就把他们自己的产能和相关的量调整，在一个月之内，基本上就保持平稳了。所以我们发布这个库存预警指数，希望企业和经销商在11、12月份里库存保持合理的水平。谢谢。