中国车市2011年增长放缓 因刺激计划取消

　　美国权威市场咨询公司J.D. Power近期表示，2010年中国汽车市场的全年销量将达到1800万辆，增幅将达到30%。此外，J.D. Power公司认为，2011年及以后，中国汽车市场的增长将会放缓至10%。

　　J.D. Power公司指出，中国政府2009年1月减少了1.6L以下车型10%-15%的购置税，购置税的减少引发了汽车销量暴增热潮。而2010年初中国政府将汽车购置税的减免部分下调。目前，中国政府可能于2010年年底取消购车刺激计划，原因为汽车数量的急速增长会增大汽油消耗，并且可能对当前环境造成极大破坏。

　　正因如此，J.D. Power公司判断，中国政府将不允许2011年汽车的销量增长继续保持2009到2010年的水平。

　　J.D. Power公司亚洲区总监曾志凌（John Zeng）预计,2011年中国汽车销量将增长10.5%。该预测同通用中国汽车公司总裁甘维文（Kevin Wale）的预测基本吻合，甘维文曾向彭博社透露，因汽车销售刺激计划的结束，2011年中国气象的销量增长将放缓至10%-15%。

　　据悉，2010年10月中国汽车销量超过150万辆，而2010年1-10月的销量超过2009年全年水平，预计同比销量将增长30%，并且2009年销量增幅达50%。