搜狐汽车讯 据海外媒体6月30日报道 行业分析师认为在连续数月的增长之后,美国轿车和轻型卡车的销售在6月份出现了放缓的趋势。这同时也昭示着人们开始怀疑,鉴于目前失业率仍然偏高,美国经济是否真正处于复苏状态。
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福特汽车公司的高层销售分析师乔治-皮帕斯表示,“目前消费者方面存在的两大问题,就是他们既看不到就业增长,也看不到收入的增长。”
底特律三巨头周四公布其六月销售数据之时,均将出现环比9.5-12%的降幅。两位数的降幅将是1月以来的最大月度降幅。
三家公司的汽车销售跟踪报告预测汽车销售将下降百分之的任何地方从5月至6月份。然而也并非完全没有好消息,如果销售持续下跌,汽车制造商将出台更多的优惠措施,比如低利息贷款、退税和优惠汽车租赁交易等等来吸引买家,
美国经济已经连续数月处于一种混沌的状态,然而最近的情况越发不景气了。上周,美国政府下调了第一季度经济增长的预期,因为人们的支出远远低于先前预期。周二,一项广为关注的指标显示, 6月份消费者信心急剧下跌近10点。
全年失业率始终停留在10%左右。虽然裁员速度已经放缓,首次领取失业救济的人数仍大约与1月份持平。
凡此种种,都加剧了潜在购车者的不安。
“人们是为即将签署为期三年的贷款而紧张,所以我认为原本打算购买新车的人们通常会想‘自己的车,再坚持一年吧!’”二手车连锁经销商CarMax公司首席执行官福利亚德如是说。
根据JD Power公司的统计数据,五月份汽车制造商在美国共售出110万辆汽车,是今年迄今业绩最好的月份。而根据Truecar.com和Edmunds.com公司的预测,6月的汽车销售将下降到低于100万辆。
若如此,今年6月的销售就将远远低于过去五年130万辆的典型成绩,尤其会远远低于2005年170万辆的峰值。
如果这种疲软持续进入夏季,汽车制造商将不得不出售更多汽车给租赁公司等买家。否则,今年的销售不会比去年令人沮丧的1040万辆好很多,而去年的销量已经是自1982年以来的史上最低水平。
“鉴于经济复苏没有取得预期进展,目前就是汽车行业进行调整的时期了。” JD Power的全球预测部门执行董事杰夫舒斯特如是说。
JD Power预计,私人购车数量将出现下降趋势。如果出现这种情况,汽车制造商将进行大幅降价促销销售,对于消费者来说是好消息,然而对于行业的底线来说则是相当不利的。
也许只有一条道路可以拯救汽车制造商于水火之中,他们去年大多因为不断的破产重组而保持了较低的库存。不过,最近他们所又扩大了工厂生产。
然而,底特律北部一家丰田经销店的副总裁鲍勃-麦金尼,已注意前来看车选车的消费者大大减少。他将这归因于动荡和疲软的经济。指责经济的担忧 6月的头两个星期销售相当缓慢,只是最近他推出了一些优惠措施,销售才有所回升。“看起来人们好像都习惯于在一个月的后两个星期内进行采购。”(雅龙)