中植集团卢义峰:用执着去追逐内心的目标

　　搜狐汽车：郑州近几年汽车市场发展您有什么判断？

　　卢义峰：目前从区域分布来说，基本上集中在北区和西区，分布着三个传统的汽车聚集地。

　　中植这几年从一家小经销商快速成长，目前团队规模仅次于广汇的裕华，品牌数量比裕华多一点。但是主要是集中在自主品牌上，我们的思路是拿下一个品牌，尽量把品牌做透。从网络布局到销量布局做透，不一定要把全中国的厂家都做完，但是相对应的我所做的，是尽最大化去铺设。

　　加上这几年郑州汽车市场发展也比较好，河南市场基本上排得上全国市场的前五六，自主品牌在河南还是很受欢迎。一个是河南的民族情结强一些，因为这个地方也没有被外族侵略过，对外来文化还是很抗拒。还有就是经济条件，经济总量虽大，但是人均收入还是低，这也造成经济型轿车在河南很受欢迎。得益于这些机会，整个河南市场的发展还是很快的，据我分析今年的郑州市场是三到五年前的成都市场。

    搜狐汽车：未来中植集团发展规划是什么样的？

　　卢义峰：未来可能会在每一个中等城市东西南四个方位，按90度角建造一个汽车园区，300亩地的园区，不会再像过去去租人地，零零星星建店。

　　这个计划非常庞大，不管广汇也好，庞大也好，最终都要走到这条路上，不可动摇的。只有这种方式是既适合了4S店的模式，又迎合了厂家的模式，又达到了土地的有效利用和客户资源的共享。但这里面也有很大的难题，比如说品牌整合，难度非常大，比如说这边过去是一个汽车盲区，比如建店需要厂家授权，拿到厂家授权以后，还要有这么多的资金，所以说这是一个比较庞大的计划。

　　搜狐汽车：资金现在对经销商来说是一个很重要的问题。

　　卢义峰：但也不难，现在只要项目真正好的话，钱不是问题，资金渠道还是很丰富的。只是汽车行业的盈利能力，目前来看由于投资周期比较长。从单纯4S店来看，投资一个店基本需要两年才能进入正常的运营状态，最短一年半。

　　搜狐汽车：如果做起来的话，在厂家的地位会得到很大的提升，话语权强了，厂家会不会觉得受到了威胁？

　　卢义峰：国美的真正的核心竞争力，并不资金，也不是品牌，他真正的价值在于渠道。在汽车流通企业里一样，他把这些渠道已经垄断了，渠道都在他的手里，未来并不是要和厂家博弈。而是假设我把河南每个县每个镇每个省会城市和地级城市网络已经布局了，单独再盖一个店形不成商圈。未来环境压力也很大，废气废水废油的回收，城市化的拓展，不可能到处都盖4S店，肯定是要有合理布局。我在布局的时候就已经提前考虑到客户的最大便捷性，我辐射的区域是测算好的。

　　搜狐汽车：如果是要完成这样的一个网络布局，土地问题是怎么来解决的？

　　卢义峰：直接买地，过去是这样的，这个行业里一直没有大的资本进来，所以开一两个店，靠这点利润实现这个计划，根本就不可能。只有靠大的资本推动，资本推动了以后，把网络整合掉，把区域布局好，形成一套连锁体系。他的价值要比国美、苏宁的价值大的多。

　　今年预计会超越一千七百万辆，平均一辆十万块钱，一年的交易额是1.7万亿，再加上二手车维修，市值可能是两万亿左右，家电业国美到现在也不过做到八百亿的营业额。假设这两万亿平均分，我认为中国会出来一百个以内的大的汽车集团。

　　一百家来分这两万亿，一家就是两千个亿。光整车的价值。但是中国何止一千七百万辆？可能再过五年会有一个跟头，会到两千五百万辆，这是基本没有问题的。

　　搜狐汽车：中植有什么样的目标？是否有做到全国的目标？

　　卢义峰：有机会的话肯定要做全国的。我们还是偏居在河南，跟庞大等经销商集团相比实力还比较弱。北京、上海现在还不要去，一定是走向乡镇、县、地级市和省会。 河南省一年可能都会突破一百万辆，拿下这一百万辆的50%、40%已经很大了。如果你一旦借助连锁渠道形成，肯定是资本追逐的，不用考虑上市，就一定会有人来找你。汽车行业如果比人的年龄，现在只是在12、3岁的时候，还是懵懵懂懂，虽然进入了快速的发展期，现在都在起步阶段。

　　我认为除了像北京、上海是进入一个相对平稳期的饱和期，省级以下的市场，都只是刚刚起步。并且中国未来的汽车市场，并不在像北京的五环以内的核心区，而是环道以外，中国城镇距离基本上是在30公里左右，就是每个汽车的黄金商圈恰恰是在这个城市的外环，或者叫城市的三环道以外推进打开，20公里左右是一个核心商圈。这里边存在一个非常黄金的投资期，因为这个地方的投资是最便宜的。

　　搜狐汽车：中国的汽车市场如果要完全达到一个完全饱和的状态，这样高速的发展您认为还会持续多久？

　　卢义峰：我认为应该到2030年左右， 高速发展还将持续10—20年。这和中国的经济是一样的，纵深太大了。2011、2012年还会高速增长，但是这种增长不会像之前年增长那么快。

　　搜狐汽车：这几年中植能快速成长，源于什么？

　　卢义峰：我认为主要还是在模式上，模式决定了这条路能走多远。内心有目标，模式就是路径或就是保障。所以我一直认为想把一件事真正做到一个平台或是一个境界，在模式设定上是要有独到之处，或者有你独到的见解和独到的方式。