中植集团卢义峰:用执着去追逐内心的目标

　　搜狐汽车：在发展其他品牌的时候，听您讲好象没有什么阻碍，轻而易举的就拿到了？

　　卢义峰：在这之前已经把所有要素都考虑过了，首先要有团队，在营销上采用不同的模式。

我从做的这一天开始就已经在分组了，第二是精分队伍，比如说两款车，两厢和三厢，两厢有一只团队在做，三厢也有一只团队在做。每个单品有一只单独的队伍在做。前期人工费用比较大，但是能把每个产品都做好，不会都冒尖，但是最差的绝对没有，而且极有可能我每个产品做的都是全国前列，加在一起更是前列。还有一个就是位置，一定要选择恰当的位置。

　　不是说没有问题，还是遇到很多问题。主要概括几个方面，第一是土地的问题，城市土地现在被炒的太热，汽车行业又是一个长期的投资，相对来说前期投资非常大。第二就是国内的消费条件，还不是很成熟。消费者并不是理性消费，厂家尤其是自主品牌厂家，也非常不成熟。

　　再一个这个行业是一个晚发行业，汽车流通行业，真正进入个人事业，到多元化时代只有十年时间，相对来说中国汽车的法规体制，都还严重跟不上。比如说城市规划，就没有考虑哪里要放汽车4S店，要放汽车园。废气往哪儿排，废水往哪儿流，都考虑的还不是很健全。这些都会让经销商未来会遇到波折。

　　搜狐汽车：当时选择奇瑞这个牌子，是不是跟郑州汽车市场的消费水平有很大关系？

　　卢义峰：那倒不是，当时纯粹是我说的那种判断。那个时候我心里有个魔鬼，我想把自主品牌都拿过来，当时设定的是一条街，奇瑞是第一个去考察的。

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