别克GL8补充豪华车型 马自达8瞄准定价

　　如果GL8商务车不能算作豪华车的话，那么11月28日上市的全新别克GL8豪华商务车绝对算得上是一款豪华车，因为其定价已经冲上30万元，高配车型售价高达38.8万元。

　　2010年，占MPV市场28%市场份额的别克GL8已经成为这一细分市场的领军车型，上海通用有理由推出一款真正意义上的豪华商务舱。

　　●两个系列GL8同售

　　实际上，上海通用此次上市发布了相同外观的两个系列车型，一个系列是基于老款GL8推出的2011款GL8商务车，售价22.8万-24.8万元；另一个全新打造的GL8豪华商务车，售价28.8万-38.8万元。两款车型分别在12月和明年1月正式上市。

　　2011款GL8商务车内饰变化不大，只是配备了全新动力系统：2.4LEco智能发动机和6速手自一体变速器。而GL8豪华商务车由泛亚主导，进行了7大豪华创新和27项技术突破，并提供2.4L和3.0L两款发动机可选，全系6速手自一体变速器。

　　●全尺寸优于老款

　　GL8豪华商务车车长5256 mm、宽1878 mm、高1800 mm、轴距3088 mm，所有的车身数据都优于老款GL8，营造了更为宽绰舒展的商务空间。

　　作为MPV市场唯一补充豪华车的车企，上海通用为GL8豪华商务车内部空间搭载了双色调人体工程学高级真皮座椅、双片式超大全景天窗、右侧防夹电动滑移门和一触式电动后举升门、10喇叭5.1声道Bose音响系统和前7英寸触摸式、后10.2英寸WVGA高清显示屏，及OnStar安吉星全时在线助理等配置。

　　文/本报记者 何登峰

　　上周末，在一汽轿车工厂，Mazda 8款款驶下生产线。这款被一汽马自达寄予厚望的大型MPV将承担起从别克GL8和广汽本田奥德赛手中争夺市场的重任。明年的目标销量定为2万辆，但一汽轿车副总经理王法长明确表示有望突破3万台。

　　●首推2.3L车型

　　据了解，国产Mazda8将于12月初全国上市，配备2.3L发动机，4速自动变速箱，有三种配置供选择。与竞争对手相比，Mazda8最大的优势在于媲美公务舱座椅的“无敌第二排”，即第二排拥有两个同级别最宽大的独立座椅——宽590mm，可自由调节的座椅靠背角度，并可横向移动。同时，Mazda8第二排座椅可实现前后255mm的长距离移动，使第二排VIP商务座椅的腿部空间可轻松达到至少400mm。

　　●定位和GL8相同

　　在被用作商务车使用时，大型MPV全车的6-7名乘员中，其主要服务对象其实就是1-2名的核心人物，而这1-2名的核心人物又往往乘坐车内的第二排，第二排的舒适程度、空间大小、便利与否和科技装备，决定了这款车的商务价值。

　　而这款被一汽马自达认为有着极强竞争力的MPV似乎也生逢其时。一汽轿车股份有限公司总经理张丕杰说，今年1-10月份，MPV的销量同比增长了90%，今年将毫无悬念地突破40万辆，明年的增长更是可以预见。而在如此大的市场需求面前，中高端MPV的可选择余地似乎又太小，“这是一个没有充分竞争的市场”，张丕杰表示，Mazda8将注定成为市场的挑战者。文/本报记者 李东颖