汽车安全9大误区 并非车体越大越安全

　　No.8　低速行车或坐在后排不需系安全带

　　汽车安全带被很多人形象地称为汽车上的“生命带”，更是被誉为汽车工业史上最伟大的发明之一。它虽然结构简单，但所起到的巨大作用是其他任何安全配置都无法取代和相媲美的。随着道路安全驾驶宣传的深入，很多人都知道了安全带的重要作用，因此在高速行车时都系上安全带。但低速行车时，有些人认为安全带就没那么重要了，因此不系安全带，这个观点是错误的。无论是高速行车还是低速行车，都应自觉系上安全带。

　　发生事故时，无论高速还是低速，车内乘员受到的冲击力都是非常大的。研究表明，当车辆仅以40km/h碰撞其他物体时，车内乘员身体前冲力量就相当于从4层楼上扔下一袋50kg重的水泥块。人体根本无法承受这么大的冲击力，而有了安全带的保护，乘员受到的伤害就要小很多。

　　还有很多人认为前排乘员应该系安全带，而后排乘员就无需系安全带了，这个观点也是错误的。一项调查数据显示，和系安全带相比，后排乘员不系安全带情况下被甩出车外的几率高7倍、死亡率高4倍。并且，不系安全带的乘员在碰撞事故中如同一个不受约束的物体，不仅对自己，对同车的其他乘员也是一种威胁。

　　中国交通事故致死率很高，其中一个重要原因就是汽车安全带的使用率远低于西方发达国家，提高安全带的使用率是降低事故伤害率的最有效途径。

　　【结论】 乘车时无论是高速还是低速，前排还是后排，都应正确使用安全带。