汽车安全9大误区 并非车体越大越安全

　　No.9　自主品牌汽车不安全

　　“进口车设计得漂亮，原装进口的发动机好，国外专业机构调校的底盘操控性好”，同样，很多人认为自主品牌车型在安全性方面也不如合资品牌。这不能单纯理解为崇洋媚外，而是中国汽车产业发展时间较短的现状造成的。C-NCAP早期测试的自主品牌车型成绩确实较差，和同级别的合资品牌车型相比有不小的差距，这无疑加剧了消费者对自主品牌车型安全性的担忧。

　　汽车安全技术进步是一个长期积累的过程，需要进行大量的实车碰撞试验和改进。与合资品牌车型相比，自主品牌车型推出时间较短，大部分是第一、二代车型，技术积累还很单薄，不过相比于国外品牌，自主品牌车型的起点较高，对安全的重视程度也很高，很多自主品牌厂家纷纷将汽车安全作为重点改进项目，因此自主品牌车型的安全水平进步很快。目前，自主品牌车型的安全性已经基本上接近了合资品牌车型的水平，有些自主品牌车型的安全性甚至超过了部分同级合资品牌车型。如奇瑞A3、上汽荣威550和吉利熊猫先后在C-NCAP的测试中取得5星级评价。

　　【结论】 自主品牌汽车安全技术进步很快，并且有些自主品牌车型的安全性已经达到了国际水平。

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