动力参数:
升功率69kW/L
升扭矩158.3Nm/L
先进技术:
全铝缸体、塑料进气歧管、缸内直喷、双VVT技术、涡轮增压技术、EGR技术
工信部油耗:
6.03L/100km
评委会点评:
这台发动机代表了世界发动机发展的最新趋势,它在动力性、技术先进性、节能减排和现场评测等4项指标中的领先优势无可取代。作为合资厂商在中国投产的先进发动机的代表,这款发动机入选“中国心”2010年度十佳发动机当之无愧。
驾车感受:
斯柯达新明锐自今年上市以来,就有着强劲的势头,不仅是因为其造型的改变,同时因为新明锐装载了EA111 1.4T发动机,这台发动机在现今中国市场非常常见,也是现今大众集团的主流小型车使用的发动机。
虽说明锐使用的是一台1.4T涡轮增压发动机,但是,它并没有你想象的涡轮发动机的强大爆发力,它更加注重的是平顺性和节能指标。可是,它毕竟是一台涡轮发动机,如果你大力踏下油门,这台1.4T的发动机同样会给你迅捷的加速感受。
坐进斯柯达明锐,它的静音程度绝对会给你高档车的感觉和舒适度,配合双离合器变速器,提速过程平顺且顺捷,在不知不觉中车速已经超过了100km/h,明锐的油门踏板力度也非常轻,大多数大众车型表现的油门踏板较重的现象,在明锐的1.4T发动机上没有体现,随时电子油门,但油门响应非常迅速,你完全可以轻松的进行驾驶。
在行驶过程中,如果你用力踩下油门踏板,在DSG变速器的配合下,从最高挡位会迅速下降2~3挡,把转速控制在理想的扭矩转速区间,使车辆始终保持动力澎湃。
我们经过的各种场地测试,上汽斯柯达新明锐的EA111 1.4T发动机,无论是平顺性、起步加速还是中段加速性以及静音程度,都十分令人满意,更值得一提的是,EA111 1.4T发动机充分体现了小排量涡轮发动机节能的优异特点,这才是今后汽油发动机的设计方向,也是消费者拥护的产品。
获奖感言:
大家好,今天能够参加这个获奖仪式,对我来说有一个特别的意义,为什么呢?我目前在上海大众负责动力总成的开发工作,在六年以前我亲身参与了在德国大众这一款1.4TSI发动机的研发工作,在三年以前,在北京做出来一个战略性的决议,把这个世界上最新款的1.4升的涡轮增压直喷发动机引入中国,经过三年来的努力,实现了这款发动机的国产化,因此今天非常高兴能够来到这里参加发动机的获奖仪式。这也是对我们工作的认定、支持,也是对我们的鞭策,我们将继续努力,为中国的市场,为我们的消费者生产更高效能、低排放的发动机,以感谢对我们的鼓励和支持,谢谢大家。
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