美保险协会：SUV低速撞轿车维修费都增高

　　　新华网北京12月3日电 美国一家汽车保险业协会2日公布一项测试结果，发现运动型多功能车（SUV）在与普通轿车低速碰撞时，双方维修费用都会增高。

　　美国公路安全保险协会对多组美国市场常见品牌汽车进行了低速碰撞测试，估算维修费用的变化。

　　测试中，福特福克斯撞击紧凑型SUV福特Escape，福克斯维修费用为5200多美元，SUV则是2200多美元；大众高尔夫撞大众途观，高尔夫维修费用大约为4500美元，维修途观需大约1800美元；本田思域撞击本田CR－V，思域需要花费4900美元维修，维修CR－V则需1000美元。

　　公路安全保险协会职员解释说，SUV往往离地距离比轿车高。低速碰撞时，轿车可能会承受引擎盖、前大灯、水箱和保险杠损伤。

　　这一协会认为，损失可以通过修改相关法规而减小。美国政府规定，所有轿车必须安装保险杠，保护车辆距离地面40厘米至50厘米区域。但这项规定不适用于SUV、皮卡、厢式货车等，导致这些车的保险杠位置比轿车高。

　　公路安全保险协会首席行政官乔·诺兰说，SUV与轿车分享公路，但不遵循同一保险杠规则，导致消费者为增加的损失买单。

　　公路安全保险协会2009年7月提请美国国家公路交通安全局，将保险杠规定适用于所有车型。国家公路交通安全局回应说，SUV和卡车在非公路行驶时需要更强通过性，完成评估后，会就这一请求宣布决定。

　　汽车制造商大都反对改变SUV保险杠设计，认为这样不能增加安全性，反而会降低车辆的功能性。