车型五:东风雪铁龙C5
指导价:17.69-29.89万元
当东风雪铁龙的产品不在挑战国人的审美观时,C5的销售也就变得更加的正常。行驶在北京的街头,拥有C5的消费者会越来越多遇到“撞衫”的情况。这也验证了窈窕淑女君子好逑的古话!而性能不错的C5所占有的市场份额平稳上升,也证明了东风雪铁龙除了抽象派作品以外,也有不错的务实产品。
优点调查一:安静的座舱。
C5的座舱噪音是俺试驾时感受比较深的,不论是在郊区公路上浏览山清水秀的自然风光,还是高速行驶在纵横南北的高速公路网上,C5的座舱噪音始终在低位徘徊。一方面0.29的风阻系数有效地降低了风噪,另一方面固特异的轮胎噪音也是相当的克制。而发动机舱盖上厚实的吸音棉以及车身上厚实的密封胶,都成就了C5的”低调”性格。
优点调查二:柔软的乘坐感受。
C5的定位是商务座驾,舒适性方面做得也的确比较到位。法系车的座椅通常是比较厚实的,C5依然是把这个传统发扬光大,落座之后的感受很是柔软,而且座椅也比较宽大。日行八百的行程中,柔软的悬挂也是个锦上添花的配置。路面的起伏会被悬挂有效的吸收。所以高速行驶的过程中,C5后排乘客的睡眠还是很有保障的。
优点调查三:保养价格低。
法系车的性格是有些另类,从大到小的各种国产法系车,保养里程都是15000公里一次,虽然C5的小保养收费在5-6百左右,但和竞争对手的保养里程/保养费用相比,这个费用就很是低廉了。保养里程的超长,不仅仅是保养费用的减少,而且也节省了消费者不少的时间和精力。
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