2010年中国SUV市场井喷,20余款不同品牌的SUV竞相登场,让本已火爆异常的SUV市场更加热闹,继2009年SUV实现60%的超速增长后,今年SUV再度跑赢市场大盘,成为车市中强力崛起的一股力量。 SUV强劲的增长势头,让国内汽车厂家垂涎,尤其是在SUV市场相对产品较少的国产品牌更是个个摩拳擦掌,还没有SUV的国内汽车厂家计划在明年推出SUV车型,已有SUV车型的也不敢放松,加紧在明年推出自动挡、改款车型,或推出更多排量车型,以丰富产品线全面征战。
SUV迅猛增长:合资、进口占大半
乘联会数据显示,SUV的销量虽然不足百万辆,份额不到乘用车市场的10%,但近年来增幅惊人。数据显示,2009年SUV累计销量达到73万多辆,同比多出20多万辆,增长49.7%,明显高出乘用车整体增长水平。
今年1至11月国内SUV市场增长高达108%,从每月的SUV销量增幅排名来看,排名前30的SUV车型中,绝大多数SUV车型都在增长,增幅少的几个百分点,大的甚至超过了令人咋舌的10倍。其中仅CR-V一款车月销量就达到13000辆,而在11月份,刚刚上市的东风悦达起亚(微博) 智跑销出了4467辆,加上依然热销的狮跑,该厂家两款SUV月销也已超过了万辆。业内有专家分析,这轮增长还将持续2至3年时间。
自主品牌加速推新:主打10万至20万元价位
虽然今年国产SUV品牌增幅力超合资品牌,但相对来说,SUV市场仍然是国内车企的短板,除了华泰、长城、江淮、陆风、黄海、长丰、奇瑞等汽车企业有SUV产品,并主攻5万至16万元区间之外,自主品牌车企大都以轿车为主,将很大一部分SUV市场拱手让人。从目前的市场不难看出,15万至100万元的SUV市场大量被东风日产、北京现代、通用、本田、丰田、悦达起亚、长安福特、郑州日产、JEEP、道奇、福特、斯巴鲁、三菱、保时捷、凯迪拉克、英菲尼迪、奔驰、宝马、奥迪、沃尔沃、一汽丰田、进口大众、路虎等合资或进口品牌占领。
随着自主品牌“上攻”之势,一些自主品牌车企在竞争中选择以定位更高的轿车和SUV产品为发展突破口。据了解,除已推出的奇瑞威麟X5、海马骑士、华泰圣达菲C9、陆风X8等SUV之外,明年很可能成为自主品牌SUV反攻年。
12月5日,江铃汽车率先推出了SUV驭胜的两款车型,并公布了明年将推出的5款柴油版和汽油版车型。此外,从未出过SUV产品的自主品牌吉利、比亚迪、力帆等也都将推出自己的首款SUV车型。而华泰汽车、海马、长城、江淮等也计划推出高端新车,或者更丰富排量的改款车型和自动挡车型。目前主推2.0L汽油版的江淮瑞鹰也将在明年推出更适合大众消费的小排量1.6L瑞鹰。从这些新车的定位不难看出,自主品牌SUV大部分的定价都在10万至20万元区间。
从设计风格上看,威麟X5充分展现了其霸气的造型特征,全车线条充满棱角,肌肉感十足,与此同时,它的离地间隙也非常高,相信也有比较强大的通过能力。在隔栅和双排气管上,威麟 X5都采用了镀铬装饰,发动机则采用奇瑞自主研发的Acteco2.0T涡轮增压发动机,在1900转下就能够达到235牛·米的最大扭矩,是旗下的一款最新车型。
在多次亮相之后,终于传来了力帆SUV新车将要分地区上市的消息。从外形来看,大弧形翼子板、异型大灯都与之前曝光的车型一致,而发动机舱盖上两条突起的线条显得更加阳刚。中网呈六边形设计,较之前版本更大、更具气势,配以粗壮的镀铬饰条,让前脸彰显霸气。力帆SUV具备四驱和两驱版本,而发动机会配置1.6L和1.8L两个排量的机型。分别是LF481Q3的1.6L力帆自主研发发动机,最大功率达到了78kW(106马力)/6000rpm,峰值扭矩为137N·m/5000rpm。1.8L排量的B4L18机型,最大功率为100kW(136马力),最大扭矩为172N·m。
据消息称,力帆SUV将在其内蒙的呼和浩特新基地生产,而新基地计划是在2009年底建成,新款SUV车型也将在2010年正式量产。正式上市的时间将是明年4月的上海车展上。
[1] [2] [3] [4] [下一页] |