高伦泽：捷豹渠道建设发展 侧重三大区域

捷豹中国总经理高伦泽

　　记者：我有两个问题，第一是捷豹的整体发展战略是什么？第二个问题，和渠道相关，我们可以看到，目前中国二三线城市的汽车市场加速非常快，以西部市场为例。目前就捷豹来看，以成都中心城市来看只有两家，而宝马、奔驰、奥迪，这都是五到七家了，我的问题是，捷豹中国的网络加速发展趋势是怎样的？

　　高伦泽：您提的第一个问题和第二个问题其实是相辅相成，相互交织的一个问题。无论对于2011年还是2010年之后捷豹整个发展战略，都是围绕着三个非常重要的基石。第一个是品牌建设、市场营销和媒体沟通，我们会进一步的加强在平面媒体，在电视媒体，以及在互联网上的一些信息的发布和广告的发布，同时也会举办一系列活动以吸引消费者。同时我们也会进行更多的品牌合作，所有这一切都是为了不断提升捷豹这样一个品牌的知名度和形象。我们工作的第二个重点，是不断的充实和丰富我们的产品线，我们会把最新最好的产品第一时间带到中国市场上来，就像这次把75周年纪念版，以及旗舰尊崇版带到中国来，就是非常重要的例子。第三个非常重要的发展支柱，就是我们的网络建设，也就是经销商网络的建设，我们会在第二线、三线城市不断的充实和扩展我们经销商的网络，使得我们的车主无论到什么城市都能够体验到最尊贵的、最奢华的消费者的体验。

　　记者：我是搜狐汽车的编辑，我想问的问题是近期捷豹在新产品推出方面有一些什么样的计划？还有一些什么样的动作？

　　高伦泽：其实我们在中国是施展一切可能的机会，和做出各种各样的选择，以便能够进一步发展我们在中国的业务，我们会在2011年和2012年陆续推出很多新的车型。而且我相信2011上半年会有令人振奋的消息给在座的媒体。

　　记者：刚才在专访之前我翻看了一下大家的采访提纲，我看了一下有两个问题可能是大家都问得比较多的。第一个，捷豹的目标客户群到底是什么样子的？记得高总原来也说过一次，捷豹的客户都是有独特性的，想问一下这个独特性到底在哪个地方？捷豹针对的目标客户在中国是什么样的情况？第二个问题关于捷豹目前是载重车型和宝马、奔驰大部分的豪华车型相比，它是怎样在这个市场中定位？有没有可能把捷豹这个品牌打造成一个大众的豪华车型这个品牌的想法，或者说是针对中国推出大众的车型？

   高伦泽：其实在我们看来，中国的捷豹汽车的消费者跟北美、跟欧洲的捷豹汽车消费者没有太大的区别，他们都是非常具有鉴赏力的，有非常丰富知识的一群人，受教育背景也是非常的好。他们对于奢华品牌的需求，希望能够从一般奢华品牌当中要求更多的东西，我们的捷豹汽车总是在为这样的一群人所服务，希望能够为他们在奢华体验之外，再进行更多的一些内涵，这是这些车主们所需要的一些东西。对于我们捷豹这款汽车来说，我想我们应该不会成为一款大众的奢华车型，或者人人都可以来购买的一辆这样的大众车型。仍然现阶段会保持一种小众车型的状态。

　　记者：我有两个问题，我们捷豹的设计团队是在世界哪个位置？整个团队在哪个地方进行设计？还有在广东来说，在广州，因为豪华品牌有很多形象店，或者是一些店面，我们有没有这样的计划？广东这样的市场很多车主是喜欢真的要试一下，像我本人成都知名的记者，在奥迪曾经试驾开过两百多公里，但是却没有怎么开过这个车。因为每个地区的销售，我们广东这边的人可能喜欢更注重驾驶的乐趣，需要媒体让大家知道，但是你这方面试驾方面有什么深度的活动吗？

　　高伦泽：先回答您第一个问题，关于我们的设计团队，他们是完全在英国，所有的设计团队都是在英国，我们的设计总监他是一位天才的设计师，XJ这款车型就是由他来主持设计的，他大胆的、全新的诠释了捷豹车型的一些基因，它的一些血种传承了成功的车型。关于更多的展示大厅和经销网络，这是我们必须要做的事情。广东省也是我们在中国进行销售当中一个非常重要的省份，我们也会增加在广东的销售网点，以便能够让我们消费者更轻易的就能够接触到我们的捷豹的车型，当然如果在座的各位对试乘试驾非常感兴趣的话，可以和我们的总监进行沟通，我相信他会尽可能满足在座各位试乘试驾的要求。

　　今年捷豹这边至少没有媒体的试乘试驾车，今年才刚有的媒体试乘试驾车，明年还会计划更多的增加车辆来满足媒体这方面的需求，所以其实已经在做这些事情，所以有任何的需求尽管来找我。

　　记者：高总您好，我有两个问题。第一个问题今年是捷豹75周年，捷豹在欧洲它知名度非常高，但是在中国来讲，它的知名度相对要弱一些。捷豹将如何突破这个知名度比较低的问题，他向消费者想传递什么样的品牌理念？第二个问题，捷豹明年的销售目标或者是未来中长期的三到五年销售目标是什么？

　　高伦泽：我们会有一系列的活动以便增加我们的品牌在中国的知名度，当然其实我们进入中国市场时间不是很早，我们04年刚刚进入中国市场，这几年发展势头非常好，而且势头越来越好，我们今后也会开展一系列活动，围绕刚才我所谈到的三大支柱。第一个就是品牌的沟通和品牌的建设，第二个就是产品类别不同的增加，比如这次带来的尊崇版和75周年限量版就是更好的例子，经常会有这样的产品进入到中国的市场。第三个就是经销商网络的扩展，不仅在广东，而且在中国全境都会进行经销商网络不断的扩大和推广，以便让更多消费者了解到捷豹这款产品，以便让他们能够接触到捷豹全新的车型。2010年捷豹汽车的销量表现得非常之好，跟去年相比增加了差不多60%，对于2011年销售表现我们同样是非常自信，非常有信心，相信会有一个非常长足的进步。

　　记者：开始我们在奥迪专访间出来，他就提了今年整个澳洲市场是70%增长，明年可能不会这么大。您认为明年豪车速度是什么样的增长？第二，捷豹准备占取多少市场份额？与以前操盘的品牌，捷豹最大的难处在哪？

　　高伦泽：只要有具体的数据出来我们会在第一时间通知您，一定让您获得第一时间的第一手的数据资料。对于我们来说捷豹品牌是一个非常独特的品牌，捷豹所服务的车主对象都是一群小众的人群，就像我刚才说的非常具有品味，很有鉴赏力，知识丰富，受过非常良好的教育，而且要求非常非常的高。对于我们来说，一大难处就是一定要为这些车主提供最好的客户体验，同时还要向中国市场推出完全能够满足这些挑剔的中国客户要求的合适的车型。