增配增价偷偷进行， 理赔只能“兜着走”

　　近日，程先生父子投诉反映，他们1月花9万多元买了辆三厢轿车，当时经销商把保险服务捆绑搭售，花了5000多元投了保险“套餐”。11月底，车辆在停车场刮坏了倒车雷达等设备后，3000多元的损失竟遭保险公司拒赔。

　　在保险公司了解到，程氏父子被拒赔的理由是：车上的大包围保险杠和倒车雷达是加装设备，没有另行投保。也就是说，加个大包围，普通版就成了运动版。

　　经销商一位经理称，当时卖车的销售员已辞职，当时情况不清楚。当被问及这个“运动版”是不是“原装”时，这位经理坦言：是由我们加装设备，把普通版升级成“运动版”的。

　　程氏父子提出3000多元车损，如果保险公司不赔就应该由经销商负责，并且在这一年的投保期内，把这个所谓的“新增设务险”补上。就这些要求，销售“商家升级版”的这家经销商负责人表示，本着对顾客负责的原则，这笔车辆损失由经销商负责，同时向程氏父子当面道歉。

　　■评析

　　厂家给出配置好的新车，经销商则负责把车卖给消费者，长久以来，汽车厂家和经销商似乎都是在遵循着这样一种模式。但随着竞争的多样化，许多经销商开始尝试玩起了“售前改装”，即自己对手上的新车进行改装，推出经销商增配的车型。这种由经销商增加了配置后的车型，都是在原车指导价的基础上，加上所加装精品的价格来进行报价的。业内人士表示，经销商对新车进行一定程度的改装，一方面有利于根据本地消费者习惯，推出更具吸引力的竞争车型，另一方面，由于精品的利润空间，有利于商家在价格上给出较高的降幅，吸引消费者。

　　据悉，不少4S店都有改装版的车型，但事实上是引进厂家的低配车，改装后当做同等配置的高配车出售，以此从中赚取差价，这类行为带有一定的欺诈性，所以消费者在买车时一定要擦亮眼睛。

　　此外经销商在销售“售前改装”的车型前，应该告知消费者这是经销商进行改装的车型，让消费者在知情的情况下自主进行购买选择，以免日后引起不必要的纠纷，让好事变成了麻烦事。