广汽传祺前晚正式公布价格并上市销售,其中价格最低的2升排量一款手动版为12.28万元,这对一款B级车切入的车型来说颇具“杀伤力”。广汽集团副总经理、广汽乘用车总经理吴松在接受记者专访时说,2011年传祺最低销量定在3万辆,又表示将会花3年左右的时间对传祺的供应商整合。
“我们在这次广州车展上展出的主要成果,基本上都离不开传祺。”吴松说,这款车花了3年打造,广汽集团倾全集团之力投资68亿元分别建成了广汽乘用车工厂和研究院,希望它的起步就和世界同步。“自从它下线后我们每天都开这个车,老总们都已经坐了两个月了。”吴松说,传祺一出世就能提供给亚运会先行使用,这就是信心的表现。
对于2011年的销售目标,吴松表示,明年传祺单一车型最低的目标是要卖到3万辆,后年希望能卖到6~8万辆,并陆续增加其他的车型。记者了解到,纯电传祺已经在本次车展中亮相,和传统动力版的传祺共享一个车型平台,在该平台上还将衍生出各种车型。据广汽方面估计,纯电传祺将在“十二五”中期上市,轻度混合、中度混合新能源车型将在明年和消费者见面。
吴松说,为了让这款新车获得市场认同,首先是要抓品质的一致性,其次要花3年左右的时间对供应商进行整合。他说,目前在全球排名前10名的顶级零部件供应商中,广汽乘用车已经和9家结成了战略合作伙伴关系。最后在营销上,广汽乘用车在全国45个重点城市将有50家经销店开业,其中广州有2家。
“集团领导常常对我说:‘给你一个榔头,质量不好的车宁愿砸掉’。”吴松说,这显示广汽乘用车将不会让一辆有问题的轿车流出市面,而这必须需要一大批有专业素质的人才来实施。