郭隆:铅酸电池优越性能助推新能源车发展

　　【编者按】12月26日，以“绿色元年的变革策”为主题的“2010中国新能源汽车发展年会”在北京国际饭店举行。包括工信部、国家发改委、科技部等相关部门及企业在内的近200名官产学各界人士，在两天时间内，对中国新能源汽车的机遇与挑战进行了探讨。在以“新能源汽车普及之路——轻型电动车产业化前景”为主题的分论坛中，豪德千网水平电池（包头）有限公司董事长郭隆做了专题演讲，以下为演讲实录！

　　郭隆：各位来宾大家好！先报告一下什么叫水平千网电池，水平千网电池在02年就经过北京有一个公司，叫北京世纪千网，它从美国，也就是我的原始公司引进到北京来。当时所有的产品都经过了各个单位的测试，都百分之百通过，可是到了后来，使用起来，包括在北京的公交线，前6个月使用非常好，之后有问题了，因为做这个水平千网电池，它的制作过程是非常严谨，如果有任何一点不合程序的时候，做的产品就不合规定，质量就不行。

　　电池其实占非常重要的地位，除了电机跟电机的控制系统，再来就是我们供给动力的电池组，当一颗电池没有问题，当多颗电池组在一起的时候就会发挥效应，如果这个电池管理没有管到每一颗电池上面去，不管你电池做得多好，就像大卡车的大轮胎，如果不定期调换寿命就不好，同样的道理，电池管理系统也是一样的，我们必须要经过一个像轮胎的调换，也就是电池的管理系统，让每一个电池都均松均放，才能够得到长的寿命。

可是我们以前做的电动车到现在为止所知道的，并没有把这个电池完全做得很好。当你车子需要动能的时候，电池不但不能够给你所需要的东西，当然这个电池就不能表现得很好。我们的电池是很简单，用的材料是铅酸，但是我们的电池在美国，我们可以把它当做电焊汽车用，因为我们可以放5000万培，但是锂电池都不可能做到。我们的特性是铅酸，我们可以大功能地放电，我要爬坡，或者我要启动，包括我们现在做一个矿车的拖车的启动，一共30吨，用我们做的电池，非常轻松。那我们电池可以达到这个效用，我们就不会去给人糊弄。我们今天讲说，一般这个车子都希望要长距离，可是我们为什么要长距离呢？我记得奇瑞公司的袁副总说，还有刚才陈教授的报告，83%的车子是只用了40迈，50迈，那我用那么几百公里的里程干什么？没有必要。那我现在说，如果做一个车子，我满足大家的使用。我现在想说，如果我们的电动车将来的产业，用我们的水平铅酸电池成本很低，很便宜，而且五年之后换电池，我还可以付三成的钱把电池回收，在使用上，就相当经济。

　　所以这些东西，事实上是普通的电池不能达到的，锂电池太贵了，不能达到，那我们现在已经有这个电池可以满足需要。所以我个人来讲，我们很努力把这个电池做出来了，现在第一个是在包头做，现在设备、厂房都准备好了，但是冷来不及装，明年3月装好了，我们公司愿意，我个人愿意，我准备说把整个技术全部开放给我们全中国，因为我们的电池跟别的铅酸电池同业，虽然材料是一样的，但是我们整个功能不同，我们真的可以给电动车用，同时除了电动车之外，真的来讲，跟风电的储能，我们的电池也非常好。我想说，每个教授、专家他们讲的所有需要的困难通通讲了，我们公司的电池，我很高兴跟各位报告，我们的电池就是答案，因为我做了很多别的行业，我花的时间，我接触到这个电池以后，将近六年了，我自己个人率领整个的团队来设计所有自动化的设备，因为做这个铅酸电池跟一般的电池不一样。生产的时候，我们拿一百股光纤搅成一股，变成切线，我们经线才0.5毫米，纬线是0.75毫米，所有机板，每个机板的厚度、质量都是一样的，一层一层的，我们的电池在组合之后，如果你打破它，绝对不会有危险，也不会爆炸，你打破了也没有流动的酸，这个东西当社会使用完了以后可以完全回收，除了酸以外，其它的塑料纤维等等全部回收。青海有很多锂，可是我上个礼拜跟一个教授电话联络，他说已经有构想，可以回收锂电池，他说这个构想要做出来不晓得多久。现在所有的锂电池不能回收的话，就是二次伤害了，可是铅酸电池，因为我们的制作方法在过程中完全不排放，我们回收的时候，我们可以环境回收，我们又没有任何的污染，当然有一个铅污染。

　　我简单说一个我们产品的报告，我们已经试了这个车子，就这样一个小车子，我们曾经放八颗电池，一颗是85万培/12伏，从杭州开到上海，220公里，这个公司老板非常高兴，说我们到你们那边去和你一醉方休，非常高兴，回头他自己充，很快就没了，但是我们一充又跑220公里，最要紧的是你充电也很重要，充得不好你赖谁。我们这个充电系统你必须要知道锂电池的特性，刚刚陈总讲接头很重要，但是每个电池特性不一样。咱们看看在座的有瘦有胖有高有矮，就像我们的手指，电池要做成一样，那么多工厂，你让他们一致几乎不可能。所以我们的构想是，小车子，就像摩托车、脚踏车，变成汽车，这样子的话，将来我们中国也好，全世界也好，交通工具要很很便宜，车子能够买得起，我不要政府补贴，我们现在坐小车子，一家坐五个人，挤挤，四个人很轻松，我可以放十个电池，我一天跑120公里，我电池只有十颗而已，现在很多人家里都可以充，因为我们的电池特性，我们可以快充，因为一般的电池，晚上谷底最便宜的时候，那段时间可是充不饱，因为太慢，我们的电池没有问题，电流不需要很大，25万培，看你用了多少电池，我就用十来颗电池，我每天上下班接孩子，太轻松了，我甚至可以装DC空调，所以像这个，我们报告说的，是不是将来这个电动车的趋势，大的车子，远距离的，有大的豪华的德国大巴，可是我平常上下班，不买摩托车的，就用这个电动车，刚才陈教授，我听他讲是晚上充电，他们在用电的时候非常浪费，我们可以晚上把电充起来，我们也可以白天把蓄的电拿出来用，这个电用谁的呢？我们的水平铅酸电池，真的是可以满足各种需要的答案，只不过现在因为原来的工厂烧掉了，美国现在正在建厂，美国政府能源部只给了2300万，然后又保证银行6000万，在美国那边建厂，我们现在是在大陆的第一个厂，明年3、4月好了，欢迎到包头来参观，再一个，我们这个电池可以给大家充分的贡献，谢谢大家！