毕诺：谢谢杰克，大家早上好，我非常高兴能够代表法雷奥集团参加这个会议。我们的公司是一个供应商，几个月之前，我们也是一家技术公司，我们10%的销售收入投资到这个公司。比如说你参加今天的会议，你直接跟你的车说，你去停车场，车就去停车场了，你出门的时候，车就过来了，这就是我们的技术。这也是我们在研发方面一个新的技术，我们在中国的业务也很多。

　　我们在中国的研发公司已经有20多年的历史，我们利用全球的研发中心，一起在中国开发这个产品。这也是我们公司的巨大的优势，利用全球的资源开发这个产品。介绍一下这个产品，这四个大的业务，包括可见性这四个大的领域，在全球都是排名在前的。每个国家都是根据它的市场容量，来规划它的面积。这不仅仅是在中国讲这个片子，我们在CEO董事会也是讲这个图，中国是我们重点的一个市场，也是我们战略的一个重点，我们跟今天的一个情况进行一个对比，有27%的定单来自中国。

　　你可以说我们是一家法国的企业，我们总部在法国巴黎，但是我们在中国已经有很多的员工，我们25年前来到中国的第一步是服务我们的国际客户，因为他们当时也是来自中国。但很快我们就决定服务于我们本地的市场，包括国企、民营企业的车场，今天有30%的订单都是来自主机厂。除了服务我们的客户在本地研发外，下一步我们希望还有一些新的技术，在中国开发出来。与我们全球的研发中心的网络在中国研发新的技术。所以这些新的步骤都使得我们的成为真正的本地化的企业，在这个最重要的一点，我们也给我们在中国的员工一些发展的机会，无论他们来自哪，截至本年我们也派了五个中国人，去参加我们的全球的总部培训，我们欧洲、美国任何地方都需要人才，来自法雷奥的中国。

　　所以我感觉我们确实是一个全球化的供应商，但是我们也是中国的一家企业，我很少去区分是法国、中国、美国的供应商。其实中国的市场能够给我们更多的资源，这也是一个很好的战略，我们未来会持续这个战略。

　　Joy K Kunel：也很想问你一个问题，有没有中国的公司到英国投资，有没有成功？包括我们在座的人员，他们也有自己的公司，他们在英国设厂的话能不能成功？

　　Joe Greenwell：有一个非常成功的案例，他们在研发下一代的内燃机的案例，上汽在英国建立MB的品牌，作为上汽的车型进行生产。另外吉利在英国的投资也是非常成功的，他们出租车的项目非常的成功，另外是BYD他们公司的所在地，而且长安在诺丁汉也有自己的研发中心，所以中国的很多主机厂，也都在影响着国外的市场，都很成功。

　　第二个问题，我们也希望英国成为一站式的行业内的一个领先基地。我们有专门投资的机构，我们有很多的潜在的投资项目。中国的公司到英国的话，我们流程是非常简洁的，就是几个点的机构，也会介绍你想投资的当地的汽车业的协会，我们会带英国的企业家到英国的不同地区，了解不同的人才，汽车机能的情况。我们是一站式的服务，所以中国公司能够相信我们。